Retragere
Slăbiți șuruburile roților, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi. Scoateți roțile.
Scoateți știfturile de la capetele bielelor de legătură și deșurubați piulițele. La scoaterea bielei din dreapta, scoateți mai întâi amortizorul de direcție.
Folosind un extractor, îndepărtați articulația tirantului și apoi tirantul în sine.
Instalare
Verificați tiranții dacă nu sunt îndoiți, capetele lor pentru uzură și capacul de praf dacă nu este deteriorat.
Atenţie! Tiranții îndoiți nu trebuie să fie îndreptați și trebuie înlocuiți. Capetele de tirantă defecte trebuie, de asemenea, înlocuite.
Montați ambele tiranți astfel încât firul din stânga să fie pe stânga în direcția de mers. Dacă este instalată un tirant nou, înainte de aceasta trebuie să îl ajustați la lungimea celui vechi prin înșurubarea sau deșurubarea capetelor tirantului.
Instalați bara transversală. Strângeți piulița la 30 Nm (3,0 kgcm). Dacă este necesar, strângeți piulița și mai mult până când știftul poate fi introdus. Fixați piulița pe fiecare parte, îndoiți știftul.
Montați capetele tirantului pe aceeași axă. În acest fel, slăbiți piulițele de pe colierele de prindere sau piulițele hexagonale de pe inelele conice și deplasați ambele capete ale tirantului în aceeași direcție până când se opresc. În această poziție, strângeți din nou și, dacă este necesar, asigurați piulițele inelelor conice sau colierelor de prindere. Atașați amortizorul de direcție la tijă și reglați vârful roților din față.
Montați roțile, coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roților la 130 Nm (13 kgcm).
Verificați alinierea roților (vezi sectiunea "Geometria roții").
Comentariile vizitatorilor