Оттегляне
Разхлабете болтовете на колелата, повдигнете предната част на автомобила и го поставете на стойки. Свалете колела.
Отстранете шплинтите от краищата на напречната щанга и развийте гайките. Когато премахвате дясната връзка, първо отстранете амортисьора на кормилното управление.
С помощта на теглич отстранете шарнира на напречната щанга и след това самата напречна щанга.
Инсталиране
Проверете свързващите пръти за прегъвания, краищата им за износване и капачката за прах за повреди.
Внимание! Огънатите щанги не трябва да се изправят и трябва да се сменят. Дефектните краища на кормилната щанга също трябва да бъдат сменени.
Монтирайте двата свързващи пръта така, че лявата резба да е отляво по посока на движението. Ако е монтиран нов кормилен прът, преди това трябва да го регулирате до дължината на стария, като завинтите или развиете краищата на кормилния прът.
Монтирайте напречната греда. Затегнете гайката до 30 Nm (3,0 kgcm). Ако е необходимо, затегнете гайката допълнително, докато шплинтът може да бъде поставен. Закрепете гайката от всяка страна, огънете шплинта.
Монтирайте накрайниците на напречната щанга на същата ос. По този начин разхлабете гайките на затягащите втулки или шестоъгълните гайки на конусните пръстени и преместете двата края на свързващия прът в една и съща посока, докато спрат. В това положение затегнете отново и, ако е необходимо, закрепете гайките на коничните пръстени или затягащите втулки. Прикрепете амортисьора на кормилното управление към свързващия прът и регулирайте върха на предните колела.
Поставете колелата, спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата до 130 Nm (13 kgcm).
Проверете центровката на колелата (вижте раздела "Параметри на центровката на колелата").
Коментари на посетители