Регулиране и проверка на кормилния механизъм с рейка и зъбно колело (VW Beetle)

Кормилният механизъм с рейка и пиньон не изисква поддръжка и не може да се ремонтира. Ако е повреден, механизмът трябва да се смени като комплект. Ако има някакъв луфт, кормилният механизъм може да се регулира.

Корекция

Достъпът до регулиращите болтове е отворен от страната на багажника.

Извадете резервното колело и извадете щепселите.



Разхлабете контрагайката на регулиращия болт.

Завъртете регулиращия болт на ръка, докато опре до водоструйката, след което закрепете болта с контрагайката, като го държите с гаечен ключ.

Изпит

Повдигнете предната част на колата достатъчно, за да могат колелата да се въртят свободно. Завъртете волана наляво-надясно.

Ако кормилният механизъм се движи сковано и се връща в първоначалното си положение с трудност, тогава има малък луфт.

Ако рейката се премести твърде много, има твърде голям луфт или повреда.