Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Прыслабіць ніты мацавання колаў, падняць перадпакой частка аўтамабіля і ўсталяваць яе на апоры. Зняць колы.
Выняць шплінты з наканечнікаў папярочных рулявых цяг і адкруціць гайкі. Пры зняцці правай цягі спачатку зняць амартызатар рулявога кіравання.

З дапамогай здымніка зняць шарнір папярочнай рулявой цягі, а затым саму цягу.
Ўстаноўка
Праверыць папярочныя рулявыя цягі на адсутнасць выгібаў, іх наканечнікі - на знос, а пылаахоўны каўпак - на адсутнасць пашкоджанняў.
Увага! Выгнутыя папярочныя рулявыя цягі нельга выпростваць, іх неабходна замяніць. Дэфектныя наканечнікі цяг таксама трэба замяніць.
Устанавіць абедзве папярочныя рулявыя цягі так, каб левае разьбярства размяшчалася злева па ходзе руху аўтамабіля. Калі ўсталёўваецца новая папярочная рулявая цяга, то перад гэтым трэба падагнаць яе пад даўжыню старой, укручваючы або выварочваючы наканечнікі цяг.
Глядзіце арыгінал на вэб-сайце (www.VWMANUAL.ru)
Устанавіць папярочную цягу. Зацягнуць гайку момантам 30 Нм (3,0 кгсм). Пры неабходнасці дацягнуць гайку далей, пакуль не з'явіцца магчымасць уставіць шплінт. Зашплінтаваць гайку на кожным боку, захіліць шплінт.
Усталяваць наканечнікі папярочных рулявых цяг на адной восі. Пры гэтым прыслабіць гайкі на заціскных хамутах або шасцігранныя гайкі конусных кольцаў, пагушкаць у адным кірунку абодва наканечніка папярочнай цягі да ўпора. У гэтым становішчы зноў зацягнуць і пры неабходнасці застопарыць гайкі конусных кольцаў ці заціскных хамутоў. Замацаваць амартызатар рулявога кіравання да папярочнай цязе і адрэгуляваць сыходжанне перадпакояў колаў.
Устанавіць колы, апусціць аўтамабіль і зацягнуць балты мацавання колаў момантам 130 Нм (13 кгсм).
Праверыць сыходжанне колаў (гл. раздзел "Геаметрычныя параметры ўстаноўкі колаў").

Каментары наведвальнікаў