Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Зняцце, праверка і ўстаноўка амартызатара рулявога кіравання (VW Beetle)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Жук
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Зняцце, праверка і ўстаноўка амартызатара рулявога кіравання
            0


Змест: Зняцце ↓ Праверка ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



Падняць перадпакой частка аўтамабіля і ўсталяваць яе на апоры.

Адлучыць амартызатар рулявога кіравання ад рамы і папярочнай рулявой цягі.

Зняць амартызатар.

Праверка



Утрымліваючы амартызатар рулявога кіравання ў працоўным становішчы (гарызантальна), шляхам яго сціску і расцяжэння праверыць, ці рухаецца ён на працягу ўсяго працоўнага ходу з раўнамерным супрацівам і не ці адчуваецца пры гэтым штуршкоў. Амартызацыя пры расцяжэнні і сціску павінна адчувацца выразна аж да канчатковага становішча.

Ўстаноўка



Перад усталёўкай праверыць утулку амартызатара, пры неабходнасці замяніць яе. Запрасаваць утулку.

Усталяваць амартызатар і зацягнуць ніт на раме момантам 45 Нм (4,5 кгсм), а на папярочнай рулявой цязе - момантам 25 Нм (2,5 кгсм).

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Элементы рулявога кіравання
Зняцце і ўстаноўка перамыкача рулявой калонкі
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола
Апісанне канструкцыі рулявога кіравання
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка папярочных рулявых цяг
Праверка і рэгуляванне ролікавага рулявога механізму
Рэгуляванне і праверка рэечнага рулявога механізму
Няспраўнасці ролікавага рулявога механізму


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка выключальніка калонкі рулявога кіравання Пасат B3 (1988-1993)
Дадзеныя рулявога кіравання Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка прывада ўзмацняльніка рулявога кіравання Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка рулявога механізму Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Шаран 1 (1995-2000)
Праверка люфт рулявога кіравання Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 20 + 22 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.