Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Отпустите вијке точкова, подигните предњи део возила и поставите га на носаче. Уклоните точкове.
Уклоните расцепке са крајева спојне шипке и одврните навртке. Приликом скидања десне спојне шипке, прво скините амортизер управљача.

Користећи извлакач, уклоните зглоб спојне шипке, а затим и саму спојну шипку.
Инсталација
Проверите да ли су спојне шипке савијене, да ли су им крајеви истрошени, а поклопац за прашину оштећен.
Опрез! Савијене спојне шипке се не смеју исправљати и морају се заменити. Такође је потребно заменити неисправне крајеве спојних шипки.
Поставите обе спојне шипке тако да леви навој буде на левој страни док се возило креће. Ако се уграђује нова спојна шипка, прво се мора подесити на дужину старе тако што се крајеви спојне шипке заврну унутра или унутра.
Инсталирајте попречну шипку. Затегните навртку обртним моментом од 30 Nm (3,0 kgf/cm). Ако је потребно, додатно затегните навртку док се расцепка не може уметнути. Причврстите навртку расцепком са сваке стране, савијте расцепку.
Поставите крајеве спојних шипки на исту осовину. У том случају, олабавите навртке на стезним стезаљкама или шестоугаоне навртке на конусним прстеновима и окрећите оба краја попречне шипке у једном смеру док се не зауставе. У овом положају, поново затегните навртке конусних прстенова или стезних стезаљки и, ако је потребно, блокирајте их. Причврстите амортизер управљача на попречну шипку и подесите поравнање предњих точкова.
Монтирајте точкове, спустите возило и затегните вијке точкова на 130 Nm (13 kgfm).
Проверите поравнање точкова (видети одељак "Геометријски параметри уградње точкова").

Коментари посетилаца