Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Уклањање и постављање попречних управљачких шипки (VW Beetle)

  • Главна
  • Volkswagen
  • Жук
  • Шасија
  • Управљање
  • Уклањање и постављање попречних управљачких шипки
            0


Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Уклањање



Отпустите вијке точкова, подигните предњи део возила и поставите га на носаче. Уклоните точкове.

Уклоните расцепке са крајева спојне шипке и одврните навртке. Приликом скидања десне спојне шипке, прво скините амортизер управљача.

Користећи извлакач, уклоните зглоб спојне шипке, а затим и саму спојну шипку.


Користећи извлакач, уклоните зглоб спојне шипке, а затим и саму спојну шипку.

Инсталација



Проверите да ли су спојне шипке савијене, да ли су им крајеви истрошени, а поклопац за прашину оштећен.

Опрез! Савијене спојне шипке се не смеју исправљати и морају се заменити. Такође је потребно заменити неисправне крајеве спојних шипки.


Поставите обе спојне шипке тако да леви навој буде на левој страни док се возило креће. Ако се уграђује нова спојна шипка, прво се мора подесити на дужину старе тако што се крајеви спојне шипке заврну унутра или унутра.

Инсталирајте попречну шипку. Затегните навртку обртним моментом од 30 Nm (3,0 kgf/cm). Ако је потребно, додатно затегните навртку док се расцепка не може уметнути. Причврстите навртку расцепком са сваке стране, савијте расцепку.

Поставите крајеве спојних шипки на исту осовину. У том случају, олабавите навртке на стезним стезаљкама или шестоугаоне навртке на конусним прстеновима и окрећите оба краја попречне шипке у једном смеру док се не зауставе. У овом положају, поново затегните навртке конусних прстенова или стезних стезаљки и, ако је потребно, блокирајте их. Причврстите амортизер управљача на попречну шипку и подесите поравнање предњих точкова.



Монтирајте точкове, спустите возило и затегните вијке точкова на 130 Nm (13 kgfm).

Проверите поравнање точкова (видети одељак "Геометријски параметри уградње точкова").

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Демонтажа, провера и постављање амортизера управљача
Елементи управљања
Уклањање и постављање прекидача на волану
Скидање и постављање волана
Опис дизајна управљача
Следећи чланци
Провера и подешавање механизма за управљање ваљцима
Подешавање и провера механизма управљања са зупчаником и летвом
Кварови управљачког механизма ваљка


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и постављање облога врата Пассат Б3 (1988-1993)
Уклањање и постављање предњег седишта Голф 2 (1984-1993, бензин)
Уклањање и постављање ручке на плафон Поло 4 (2001-2009)
Уклањање и постављање заптивке на страни замајца Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и постављање носача браве на вратима Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и постављање ручице ручне кочнице Шаран 1 (1995-2000)
Задња клупа — уклањање и постављање Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 39 + 31 =

       



Кадди 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни брига
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 0AH
  • Механичка кутија 0A4
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и электросхемы
  • Ентеријер и екстеријер
  • Електричне шеме
Жук 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
LT 2D 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,3 л
  • Дизел мотори 2,5 л
  • Дизел мотори 2,8 л
  • Систем убризгавања дизела 2,8 л
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Диференцијал
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
LT 28 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,0 л
  • Бензински мотори 2,4 л
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво и издувне гасове
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерија
  • Елементи каросерије
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.