Wyjmowanie i instalacja poprzecznych drążków kierowniczych (VW Beetle)

Wyjmowanie

Odkręć śruby kół, podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach. Zdejmij koła.

Wyjmij sworznie blokujące z końcówek drążków kierowniczych i odkręć nakrętki. Podczas demontażu prawego drążka kierowniczego należy najpierw zdemontować amortyzator układu kierowniczego.



Za pomocą ściągacza zdejmij łącznik drążka kierowniczego, a następnie sam drążek kierowniczy.

Instalacja

Sprawdź, czy drążki kierownicze nie są wygięte, czy ich końcówki nie są zużyte, a osłona przeciwkurzowa nie jest uszkodzona.

Uwaga! Wygiętych drążków kierowniczych nie wolno prostować i należy je wymienić. Uszkodzone końcówki drążków kierowniczych również należy wymienić.

(Artykuł jest opublikowany w tym zasobie: VWMANUAL.ru)

Zamontuj oba drążki kierownicze tak, aby lewy gwint znajdował się po lewej stronie podczas jazdy pojazdu. Jeśli montuje się nowy drążek kierowniczy, należy najpierw dopasować jego długość do długości starego drążka, wkręcając lub wykręcając jego końcówki.

Zamontuj poprzeczkę. Dokręć nakrętkę momentem 30 Nm (3,0 kgf/cm). W razie potrzeby dokręć nakrętkę dalej, aż będzie można włożyć zawleczkę. Załóż zawleczkę na nakrętkę z każdej strony, zagnij zawleczkę.



Zamontuj końcówki drążków kierowniczych na tej samej osi. W takim przypadku należy poluzować nakrętki na zaciskach lub nakrętki sześciokątne na pierścieniach stożkowych i obrócić oba końce poprzeczki w jednym kierunku, aż do oporu. W tej pozycji należy ponownie dokręcić nakrętki pierścieni stożkowych lub zacisków mocujących i w razie potrzeby je zablokować. Zamontuj amortyzator układu kierowniczego na drążku poprzecznym i wyreguluj ustawienie przednich kół.

Zamontuj koła, opuść pojazd i dokręć śruby kół momentem 130 Nm (13 kgfm).

Sprawdź ustawienie kół (patrz sekcja "Parametry geometryczne montażu kół").