Główna Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Inne

LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Usterki mechanizmu kierowniczego rolkowego (VW Beetle)

Awaria	Przyczyna	Rozwiązanie
Kierownica obraca się z trudem, przy każdym obrocie porusza się z jednakowym oporem, zacina się lub nie wraca do pierwotnej pozycji po skręcie	Przekładnia kierownicza nie jest wystarczająco smarowana	Smarowanie przekładni kierowniczej w stanie nieobciążonym
	Układ kierowniczy jest nieprawidłowo wyregulowany	Sprawdź regulację i w razie potrzeby wyreguluj
Mimo dość łatwego ruchu, kierownica nie wraca do pozycji wyjściowej po wyjściu z zakrętu	Przednie koła nie są prawidłowo wyregulowane	Sprawdź ustawienie kół przednich (pochylenie, zbieżność, pochylenie wzdłużne osi zwrotnicy)
Duży luz w mechanizmie kierowniczym	Mechanizm nie jest prawidłowo wyregulowany	Sprawdź regulację mechanizmu i w razie potrzeby wyreguluj
Duży luz w mechanizmie kierowniczym	Przekładnia kierownicza jest zużyta	Wymień mechanizm
Luz w przegubach kulowych drążka kierowniczego	Zawiasy są zużyte	Wymień zawiasy
Luz w przednim zawieszeniu	Zużyte są powierzchnie łożyskowe ramienia nośnego, sworznie kulowe i łożyska piasty koła przedniego	Sprawdź luz łożysk piast kół przednich i w razie potrzeby wyreguluj je lub wymień łożyska. Wymień zużyte części
Samochód zjeżdża na bok	Nierówne ciśnienie w oponach (samochód zjeżdża na stronę, na której znajduje się opona o niższym ciśnieniu)	Sprawdź i przywróć prawidłowe ciśnienie w oponach
	Nierówny stan opon (samochód ciągnie w kierunku koła z gorszą oponą)	W razie konieczności wymień opony i załóż nowe
	Nieprawidłowo ustawiona zbieżność kół	Wyreguluj zbieżność
	Amortyzator układu kierowniczego jest uszkodzony	Wymień amortyzator
	Duża różnica występuje w pochyleniu przednich kół. Samochód ściąga na jedną stronę, jeżeli różnica kąta pochylenia kół lewego i prawego przekracza 30'	Wyreguluj pochylenie
Przednie koła wibrują	Koła są niezrównoważone	Wykonaj wyważanie kół
	Układ kierowniczy jest nieprawidłowo wyregulowany	l Wyreguluj mechanizm
	Amortyzator układu kierowniczego jest uszkodzony	Wymień amortyzator
	Części przedniego zawieszenia są zużyte	Naprawa zawieszenia
	Przednie koła nie są prawidłowo wyregulowane	Wyreguluj przednie koła

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Poprzednie artykuły
Regulacja i kontrola mechanizmu kierowniczego z listwą zębatą
Kontrola i regulacja mechanizmu kierowniczego rolkowego
Wyjmowanie i instalacja poprzecznych drążków kierowniczych
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie amortyzatora układu kierowniczego
Elementy sterujące
Wyjmowanie i instalacja przełącznika kolumny kierowniczej

Kolejne artykuły

Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Demontaż i montaż mechanizmu kierowniczego Passat B2 (1981-1988)
Możliwe usterki układu kierowniczego Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Sprawdzanie długości lewego drążka kierowniczego Polo 3 (1995-2003)
Blokada mechanizmu różnicowego Touareg 1 (2002-2006)
Naprawa mechanizmu zwalniającego sprzęgło Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego Sharan 1 (1995-2000)
Montaż mechanizmu zmiany biegów Transporter T3 (1979-1992)

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

Caddy 3 Beetle LT 2D LT 28

Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.