| Porucha | Príčina | Riešenie |
| Volant sa ťažko otáča, pri každom otočení sa pohybuje s rovnomerným odporom, zasekáva sa alebo sa po otočení nevracia do pôvodnej polohy | Prevodka riadenia nie je dostatočne namazaná | Namažte prevodovku riadenia v nezaťaženom stave |
| Prevodka riadenia je nesprávne nastavená | Skontrolujte nastavenie a v prípade potreby ho upravte | |
| Napriek pomerne ľahkému pohybu sa volant po výjazde zo zákruty nevráti do pôvodnej polohy | Predné kolesá nie sú správne nastavené | Skontrolujte geometriu predných kolies (odklon, zbiehavosť, pozdĺžny sklon osi čapu riadenia) |
| Veľká vôľa v mechanizme riadenia | Mechanizmus nie je správne nastavený | Skontrolujte nastavenie mechanizmu a v prípade potreby ho upravte |
| Prevodka riadenia je opotrebovaná | Vymeňte mechanizmus | |
| Vôľa v guľových čapoch tiahla riadenia | Pánty sú opotrebované | Vymeňte pánty |
| Vôľa v prednom zavesení kolies | Ložiská nosného ramena, guľových kĺbov a ložísk predného náboja kolesa sú opotrebované | Skontrolujte vôľu ložísk náboja predného kolesa a v prípade potreby ju nastavte alebo ložiská vymeňte. Vymeňte opotrebované diely |
| Auto ťahá nabok | Nerovnomerný tlak v pneumatikách (auto ťahá na stranu, kde sa nachádza pneumatika s nižším tlakom) | Skontrolujte a obnovte správny tlak v pneumatikách |
| Nerovnomerný stav pneumatík (auto ťahá ku kolesu s horšou pneumatikou) | Vymeňte pneumatiky a v prípade potreby ich nahraďte novými | |
| Geometria kolies je nesprávne nastavená | Nastavte zbiehavosť | |
| Tlmič riadenia je chybný | Vymeňte tlmič nárazov | |
| Je veľký rozdiel v odklone predných kolies. Auto ťahá na jednu stranu, ak rozdiel v uhle odklonu ľavého a pravého kolesa presiahne 30' | Nastavte odklon | |
| Predné kolesá vibrujú | Kolesá sú nevyvážené | Vykonajte vyváženie kolies |
| Prevodka riadenia je nesprávne nastavená | nastavte mechanizmus | |
| Tlmič riadenia je chybný | Vymeňte tlmič nárazov | |
| Predné časti zavesenia kolies sú opotrebované | Oprava zavesenia | |
| Predné kolesá nie sú správne nastavené | Nastavte predné kolesá |
Poruchy valčekového prevodového mechanizmu riadenia (VW Beetle)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem
Predchádzajúce články
Nastavenie a kontrola mechanizmu riadenia s hrebeňom a pastorkom
Kontrola a nastavenie mechanizmu riadenia valčekov
Demontáž a montáž priečnych riadiacich tyčí
Demontáž, kontrola a montáž tlmiča riadenia
Riadiace prvky
Demontáž a montáž spínača stĺpika riadenia
Nastavenie a kontrola mechanizmu riadenia s hrebeňom a pastorkom
Kontrola a nastavenie mechanizmu riadenia valčekov
Demontáž a montáž priečnych riadiacich tyčí
Demontáž, kontrola a montáž tlmiča riadenia
Riadiace prvky
Demontáž a montáž spínača stĺpika riadenia
Nasledujúce články
Podobné články z iných návodov na autá VW:
Demontáž a montáž mechanizmu riadenia Passat B2 (1981-1988)
Možné poruchy riadenia Golf 1 (1974-1984, benzín)
Systém riadenia vstrekovania paliva a zapaľovania Polo 3 (1995-2003)
Posilňovač riadenia Touareg 1 (2002-2006)
Oprava mechanizmu uvoľnenia spojky Tiguan 1 (2007-2015)
Kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia Sharan 1 (1995-2000)
Kontrola vôle riadenia Transportér T4 (1990-2003)
Demontáž a montáž mechanizmu riadenia Passat B2 (1981-1988)
Možné poruchy riadenia Golf 1 (1974-1984, benzín)
Systém riadenia vstrekovania paliva a zapaľovania Polo 3 (1995-2003)
Posilňovač riadenia Touareg 1 (2002-2006)
Oprava mechanizmu uvoľnenia spojky Tiguan 1 (2007-2015)
Kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia Sharan 1 (1995-2000)
Kontrola vôle riadenia Transportér T4 (1990-2003)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
Caddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Denná starostlivosť
- Údržba auta
- Benzínové motory 1,4 l
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Benzínové motory 1,6 l
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 0AH
- Manuálna prevodovka 0A4
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Schémy karosérie a zapojenia
- Interiér a exteriér
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 2,3 l
- Dieselové motory 2,5 l
- Dieselové motory 2,8 l
- Vstrekovací systém naftového motora
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Diferenciál
- Podvozok
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Vykurovací systém
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 2,0 l
- Benzínové motory 2,4 l
- Dieselové motory
- Chladenie a kúrenie
- Palivový a výfukový systém
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Kardanový hriadeľ
- Zadná náprava
- Podvozok
- Brzdový systém
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Elektrické obvody

Komentáre návštevníkov