Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Schimb ulei motor (VW Golf 1)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 1
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Schimb ulei motor
            0


Cuprins: Cât de des să schimb uleiul ↓ Ce echipament va fi necesar? ↓ Schimbarea uleiului de motor ↓ Cantitatea de ulei de turnat ↓

Cât de des să schimb uleiul



Dacă conduceți un Volkswagen diesel în principal pe autostrăzi lungi, atunci nu va trebui să respectați cu strictețe intervalul de schimbare a uleiului de 7.500 km. Uneori, fără avarie, acest interval poate fi de până la 9.000 km. Dacă se adaugă ulei suplimentar la motor între schimburi, acesta este reînnoit. Dacă mașina parcurge doar trasee scurte (de exemplu, în oraș), atunci va trebui sa schimbi uleiul mai des. Dacă motorul nu atinge temperatura maximă de funcționare din cauza traseelor scurte, cantitatea de reziduuri de ardere și de condens de combustibil produs crește, mai ales iarna. Schimb sezonier de ulei (înainte și după lunile de iarnă) este important pentru acei proprietari care și-au umplut motoarele cu ulei de sezon ieftin, care nu este potrivit pentru sezonul următor.

Ce echipament va fi necesar?



Următoarele dispozitive fac viața mai ușoară proprietarului care schimbă singur uleiul:
  • Baie de ulei de scurgere. Puteți folosi o cutie de ulei de plastic cu volumul corespunzător, tăind peretele lateral.
  • Canistra cu ulei vechi servește la colectarea acestuia.
  • O pâlnie mare facilitează turnarea uleiului.
  • Desigur, este necesar ulei de motor proaspăt. Ar trebui să fie achiziționat în conformitate cu caietul de sarcini.
  • Filtru de ulei și cheie cu bandă de tensionare pentru deconectarea filtrului.
  • Garnitură pentru filetul dopului de scurgere.




Schimbarea uleiului de motor



Uleiul trebuie schimbat atunci când motorul este în stare caldă și de funcționare. Acesta este singurul mod de a spăla toate sedimentele din baia de ulei a baii motorului.

Articolul original este disponibil pe site www.VWManual.ru
  • Puneți o cadă de scurgere (vezi fig. de mai jos) sub motor.
  • Deșurubați dopul de scurgere a uleiului și lăsați uleiul să se scurgă.
  • Strângeți din nou dopul cu un nou inel de etanșare (cuplul de strângere este de 30 Nm).
  • La fiecare altă schimbare de ulei, filtrul de ulei trebuie schimbat (vezi mai jos).

Echipament pentru proprietarul care schimbă singur uleiul: 1 - pâlnie pentru turnarea uleiului; 2 -…

Echipament pentru proprietarul care schimbă singur uleiul: 1 - pâlnie pentru turnarea uleiului; 2 - ulei de motor în cantitate suficientă; 3 - bidon de umplere cu ulei; 4 - recipient cu ulei vechi; 5 - recipient de ulei cu perete lateral decupat pentru primirea uleiului scurs; 6 - filtru de ulei; 7 - cheie cu bandă de tensionare pentru deconectarea filtrului de ulei.


Cantitatea de ulei de turnat



Cantitatea de ulei depinde dacă filtrul de ulei este înlocuit. Se recomandă următoarele volume:
  • fara schimbare filtru 3,0 litri;
  • cu schimbare filtru 3,5 litri.

Buşonul de golire este situat pe partea din spate a băii de ulei

Buşonul de golire este situat pe partea din spate a băii de ulei

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Alegerea corectă a vâscozității uleiului. Uleiuri de sezon și pentru toate anotimpurile
Calitatea uleiului de motor și specificațiile acestuia
Consumul de ulei de motor
Umplere suplimentară cu ulei
Verificarea nivelului uleiului de motor
Loc de muncă sigur
Articole urmatoare
Înlocuirea filtrului de ulei
Verificarea etanșeității unei cutii de viteze manuale
Verificarea nivelului lichidului de lucru într-o transmisie automată
Treapta principală a transmisiei automate
Ungerea tijelor, balamalelor și încuietorilor
Tije de ambreiaj, frână și accelerație


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Schimb ulei motor Passat B3 (1988-1993)
Schimb ulei de motor/schimb filtru de ulei Polo 4 (2001-2009)
Demontare și instalare injectorului de ulei (motor pe benzină) Tuareg 1 (2002-2006)
Ulei de motor Tiguan 1 (2007-2015)
Schimb ulei motor Sharan 1 (1995-2000)
Schimb ulei motor Transporter T4 (1990-2003)
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 39 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.