Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzyna) Golf 2 (1984-1993, benzyna) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Wymiana oleju silnikowego (VW Golf 1)

  • Główna
  • Golf
  • Golf 1
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wymiana oleju silnikowego
            0


Spis treści: Jak często wymieniać olej ↓ Jaki sprzęt będzie potrzebny? ↓ Wymiana oleju silnikowego ↓ Ilość oleju, jaką należy wlać ↓

Jak często wymieniać olej



Jeśli jeździsz Volkswagenem z silnikiem Diesla głównie po długich trasach, to nie musisz ściśle przestrzegać interwału wymiany oleju co 7500 km. Czasami bez uszkodzeń odstęp ten może wynosić nawet 9000 km. Jeżeli między zmianami do silnika zostanie dolana dodatkowa ilość oleju, należy go wymienić. Jeśli samochód pokonuje tylko krótkie trasy (na przykład w mieście), w takim przypadku będziesz musiał częściej wymieniać olej. Jeżeli silnik nie osiągnie pełnej temperatury roboczej ze względu na krótką trasę, wzrasta ilość wytwarzanych pozostałości spalania i kondensatu paliwa, zwłaszcza zimą. Sezonowa wymiana oleju (przed i po miesiącach zimowych) jest to ważne dla właścicieli, którzy zalali swoje silniki tanim olejem sezonowym, który nie nadaje się już do kolejnego sezonu.

Jaki sprzęt będzie potrzebny?



Poniższe urządzenia ułatwiają życie właścicielowi, który samodzielnie wymienia olej:
  • Odprowadzanie oleju z kąpieli. Można wykorzystać plastikową puszkę po oleju o odpowiedniej pojemności, odcinając jej ściankę boczną.
  • Kanister ze starym olejem służy do jego gromadzenia.
  • Duży lejek ułatwia wlewanie oleju.
  • Oczywiście, że konieczny jest świeży olej silnikowy. Należy go zakupić zgodnie z specyfikacje.
  • Filtr oleju i klucz z opaską zaciskową do odłączania filtra.
  • Uszczelka gwintu korka spustowego.

Zobacz oryginał w tym zasobie (VWmanual)



Wymiana oleju silnikowego



Olej należy wymienić, gdy silnik jest ciepły i pracuje. Jest to jedyny sposób na wypłukanie całego osadu z kąpieli olejowej silnika.
  • Umieść wannę odpływową (patrz poniżej) pod silnikiem.
  • Odkręć korek spustowy oleju i pozwól olejowi spłynąć.
  • Ponownie dokręć korek, zakładając nowy pierścień uszczelniający (moment dokręcania wynosi 30 Nm).
  • Przy każdej drugiej wymianie oleju należy wymienić również filtr oleju (patrz poniżej).

Sprzęt dla właściciela samodzielnie wymieniającego olej: 1 - lejek do wlewania oleju; 2 - olej…

Sprzęt dla właściciela samodzielnie wymieniającego olej: 1 - lejek do wlewania oleju; 2 - olej silnikowy w wystarczającej ilości; 3 - puszka do napełniania olejem; 4 - pojemnik ze starym olejem; 5 - pojemnik na olej z wyciętą ścianką boczną do zbierania spuszczonego oleju; 6 - filtr oleju; 7 - klucz z opaską zaciskową do odłączania filtra oleju.


Ilość oleju, jaką należy wlać



Ilość oleju zależy od tego, czy wymieniany jest filtr oleju. Polecane są następujące tomy:
  • bez wymiany filtra 3,0 litra;
  • z wymianą filtra 3,5 litra.

Korek spustowy znajduje się z tyłu miski olejowej

Korek spustowy znajduje się z tyłu miski olejowej

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Miedwiediew Elena

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Prawidłowy dobór lepkości oleju. Oleje sezonowe i całoroczne
Jakość oleju silnikowego i jego specyfikacja
Zużycie oleju silnikowego
Dodatkowe wypełnienie olejem
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Bezpieczne miejsce pracy
Kolejne artykuły
Wymiana filtra oleju
Sprawdzanie szczelności skrzyni biegów manualnej
Sprawdzanie poziomu płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów
Przekładnia główna automatycznej skrzyni biegów
Smarowanie prętów, zawiasów i zamków
Drążki sprzęgła, hamulca i przepustnicy


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Passat B4 (1988-1996)
Konserwacja z wymianą oleju silnikowego Polo 4 (2001-2009)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego (silnik Diesla) Touareg 1 (2002-2006)
Filtr oleju, chłodnica oleju i czujnik ciśnienia oleju Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana Sharan 1 (1995-2000)
Wymiana oleju silnikowego Transporter T4 (1990-2003)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 11 + 35 =

       



Golf 5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i wentylacji
  • System paliwowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Spryskiwacze i wycieraczki
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesla)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Drzwi samochodu i szyberdach
  • Środki do czyszczenia szkła
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 3 
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ wtrysku diesla
  • System wstępnego żarzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Silniki benzynowe 1,3 l
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźniki
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia 084
  • 5-biegowa skrzynia 085
  • 4-biegowa skrzynia 020/4R
  • 5-biegowa skrzynia 020/4T
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
Golf 2 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Silnik 1.05/1.30
  • Silnik 1.60/1.80
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 1 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Silnik 1.1/1.3
  • Silnik 1,5/1,6/1,8
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Wyposażenie dodatkowe
Golf 1 (diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Wydech i turbosprężarka
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.