Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Замена маторнага масла (VW Golf 1)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 1
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Замена маторнага масла
            0


Змест: Як часта мяняць алей ↓ Якія прыстасаванні спатрэбяцца ↓ Змена алею ў рухавіку ↓ Колькасць заліваецца алею ↓

Як часта мяняць алей



Калі вы ездзіце на дызельным "Фольксвагене" пераважна па доўгіх трасах, тое не запатрабуецца сапраўды выконваць інтэрвал змены алею, роўны 7500 км. Часам без шкоды гэты прамежак можа скласці і 9000 км. Калі ў інтэрвалах паміж зменамі ў рухавік дадаткова заліваюць алей, тое яно абнаўляецца. Калі аўтамабіль ездзіць толькі па кароткіх маршрутах (напрыклад, у горадзе), то давядзецца вырабляць часцей змену алею. У выпадку, калі рухавік з-за кароткіх маршрутаў не дасягае поўнай працоўнай тэмпературы, вынахад ападкаў ад згарання і кандэнсату паліва становіцца больш, асабліва ўзімку. Сезонная змена алею (да і пасля зімовых месяцаў) мае значэнне для тых уладальнікаў, якія залілі ў рухавік недарагое сезоннае масла, якое не падыходзіць для наступнай пары года.

Якія прыстасаванні спатрэбяцца



Наступныя прынады палягчаюць жыццё ўладальніку, самастойна які займаецца зменай алею:
  • Ванна для зліваецца алею. Можна выкарыстоўваць пластмасавы слоік з-пад алею які адпавядае аб'ёму, зразаўшы ў яе бакавую сценку.
  • Каністра са старым маслам служыць для яго збору.
  • Вялікая варонка палягчае пераліванне алею.
  • Зразумела, неабходна свежае масла для рухавіка. Яго варта купляць у адпаведнасці са спецыфікацыямі.
  • Алейны фільтр і ключ з нацяжной стужкай для адлучэння фільтра.
  • Ушчыльненне для разьбовага корка зліўной адтуліны.

Змена алею ў рухавіку



Масла варта замяняць, калі рухавік знаходзіцца ў працоўным, цёплым стане. Толькі такім чынам вымываюцца ўсе ападкі з алейнай ванны паддона рухавіка.


  • Пастаўце ванну для зліву (гл. мал. ніжэй) пад рухавік.
  • Вывярніце маслазліўны корак, дайце сцячы алею.
  • Зноў загарніце корак з новым ушчыльняльным кольцам (момант зацяжкі складае 30 Нм).
  • Пры кожнай другой замене алею варта мяняць алейны фільтр (гл. далей).

Абсталяванне для ўладальніка, самастойна які займаецца зменай алею: 1 - варонка для пералівання…

Абсталяванне для ўладальніка, самастойна які займаецца зменай алею: 1 - варонка для пералівання алею; 2 - алей для рухавіка ў дастатковай колькасці; 3 - масланаліўны бітон; 4 - каністра са старым маслам; 5 - алейная каністра з выразанай бакавой сценкай для прыёму злітага алею; 6 - алейны фільтр; 7 - ключ з нацяжной стужкай для адлучэння алейнага фільтра.


(Інфармацыя размешчана на гэтым сайце vwmanual.ru)

Колькасць заліваецца алею



Колькасць алею залежыць ад таго, ці замяняецца алейны фільтр. Рэкамендуюцца наступныя аб'ёмы:
  • без змены фільтра 3,0 літра;
  • са зменай фільтра 3,5 літра.

Зліўны корак знаходзіцца на заднім боку алейнага картэра

Зліўны корак знаходзіцца на заднім боку алейнага картэра

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Мядзведзева Алена

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Правільны выбар глейкасці алею. Сезонныя і ўсесезонныя маслы
Якасць маторнага масла і яго спецыфікацыя
Выдатак маторнага масла
Дадатковае заліванне алею
Праверка ўзроўню алею ў рухавіку
Бяспечнае працоўнае месца
Наступныя артыкулы
Замена алейнага фільтра
Праверка герметычнасці механічнай каробкі перадач
Кантроль ўзроўню працоўнай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач
Галоўная перадача аўтаматычнай каробкі перадач
Змазка цяг, шарніраў і замкаў
Цягі счаплення, тормазы і дросельных засланак


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Замена маторнага масла Пасат B3 (1988-1993)
Тэхнічнае абслугоўванне з заменай маторнага масла Поло 4 (2001-2009)
Адчыненне капота маторнага адсека Туарэг 1 (2002-2006)
Маторнае масла Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка ўзроўню маторнага масла і яго замена Шаран 1 (1995-2000)
Замена маторнага масла Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Замена маторнага масла і алейнага фільтра Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 43 + 40 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.