2. Zazori ventila na hladnom motoru razlikuju se od zazora ventila na toplom motoru. Nakon što su početni zazori postavljeni na hladnom motoru, obavezno ih provjerite kada se motor zagrije. Ispravne vrijednosti zazora ventila navedene su u specifikacijama.
3. Skinite poklopac bregastog vratila. Okrenite remenicu radilice (ili bregasto vratilo ako se glava cilindra uklanja s motora) tako da oba bregasta vratila za cilindar br. 1 budu usmjerena prema gore pod približno istim kutovima.
4. Umetnite mjernu sondu između bregastog vratila i podizača ventila. Mjerač s pipkom trebao bi imati čvrsto klizno prianjanje. Ako to nije slučaj, okrenite potiskivač tako da je vidljiva rupa za vijak i umetnite imbus ključ u njega. Za podešavanje razmaka, okrenite vijak za jedan ili više punih okreta. Sa svakim punim okretom vijka, zazor ventila će se promijeniti za 0,05 mm. Na kraju svakog okreta čut će se klik (pogledajte fotografije).
Fotografija 20.4A. Provjera zazora ventila.
Fotografija 20.4B. Vijak za podešavanje zazora ventila i imbus ključ umetnuti u podizač ventila.
5. Nakon što je podešavanje završeno, uklonite imbus ključ i na njegovo mjesto umetnite specijalni alat. Stijenka potiskivača mora prolaziti unutar dijela alata koji ima zareze (vidi sliku 1.30).
Slika 1.30. Specijalni alat (2038) za provjeru položaja vijka za podešavanje u podizaču ventila (odjeljak 20).
Ako to nije slučaj, vijak treba zamijeniti većim (vijak sljedeće veličine) i ponovno podesite razmak.
6. Ponovite gornji postupak na preostala tri para ventila.
7. Ventili su raspoređeni sljedećim redoslijedom (brojeći od zupčastog remena):
- 1 - Ulaz (s glavom većeg promjera);
- 2 - Diploma (s glavom manjeg promjera);
- 3 - Ulaz;
- 4 - Diploma;
- 5 - Ulaz;
- 6 - Diploma;
- 7 - Usis;
- 8 - Diploma.
8. Ako se podešavanje zazora ventila vrši kao dio održavanja, nakon njegovog završetka potrebno je zamijeniti brtvu poklopca bregastog vratila novom.
Komentari posjetitelja