2. Зазори вентила на хладном мотору се разликују од зазора вентила на топлом мотору. Након што су почетни зазори подешени на хладном мотору, обавезно их проверите када се мотор загреје. Тачне вредности зазора вентила дате су у Спецификацијама.
3. Скините поклопац брегасте осовине. Окрените ременицу радилице (или брегасту осовину ако је глава цилиндра уклоњена са мотора) тако да оба брегаста режња за цилиндар #1 буду окренута нагоре под приближно истим углом.
4. Уметните мерни пип између брегасте осовине и подизачaча. Мерни пип треба да има чврсто клизно приањање. Ако то није случај, окрените потискивач тако да рупа за завртањ буде видљива и уметните имбус кључ у њега. Да бисте подесили зазор, окрените завртањ један или више пуних окрета. Са сваким пуним окретом завртња, зазор вентила ће се променити за 0,05 мм. На крају сваког окрета чуће се кликтајући звук (погледајте фотографије).
Фотографија 20.4А. Провера зазора вентила.
Фотографија 20.4Б. Вијак за подешавање зазора вентила и имбус кључ уметнути у подизач вентила.
5. Када је подешавање завршено, извадите имбус кључ и уметните специјални алат на његово место. Зид потискивача мора проћи унутар дела алата који има зарезе (видети слику 1.30).
Слика 1.30. Специјални алат (2038) за проверу положаја завртња за подешавање у подизачу вентила (одељак 20).
Ако то није случај, требало би да замените завртањ већим (завртањ следеће величине) и поново подесите зазор.
6. Поновите горе наведену операцију на преостала три пара вентила.
7. Вентили се налазе у следећем редоследу (рачунајући од зупчастог каиша):
- 1 - Улаз (са главом већег пречника);
- 2 - Издув (са главом мањег пречника);
- 3 - Улаз;
- 4 - Матура;
- 5 - Улаз;
- 6 - Матура;
- 7 - Унос;
- 8 - Матура.
8. Ако се подешавање зазора вентила врши као део одржавања, онда је након његовог завршетка потребно заменити заптивку поклопца брегасте осовине новом.
[Погледајте оригинал на овом порталу: VWMANUAL]
Коментари посетилаца