Мотор — решавање проблема (VW Lt 28)

Мотор - решавање проблема

Симптом	Разлог(и)
Мотор се не окреће са стартером Нема струје која долази до стартера	Батерија је празна или неисправна Лош контакт на терминалима батерије Неисправан прекидач стартера или соленоид или отворен квар у ожичењу стартера Лоше уземљење мотора.
Струја се доводи до стартера	Стартер је неисправан.
Мотор се окреће, али се не покреће Нема варнице на свећицама	Жице свећице или поклопац разводника су влажни Жице свећица су се отпале од свећица Нисконапонске жице су кратко спојене или искључене Контакти прекидача су прљави, неправилно подешени или избочени Кондензатор је неисправан Прекидач за паљење је неисправан Жице за паљење нису правилно повезане Калем за паљење је неисправан Опруга контакта прекидача је уземљена или поломљена.
Преплављује карбуратор или цилиндре	Превише сауга - смеша је превише богата, свећице су запрљане Пловак је оштећен или цури или игла вентила није на свом месту Горњи положај пловка није правилно подешен.
Мотор се гаси и неће се поново упалити Нема варнице на свећицама	Изненадни квар система паљења Квар система паљења - током јаке кише или након вожње кроз дубоку бару.
Нема горива у млазницама	Резервоар за гориво је празан Отвор за одзрачивање резервоара за гориво је зачепљен Зачепљен карбуратор Вода је ушла у систем за гориво.
Прескок паљења мотора или неравномерни празан ход Периодични губитак варнице из свећица	Жице за паљење су се олабавиле Лош контакт на терминалима батерије Жица за уземљење батерије се олабавила на месту где је причвршћена за каросерију Лоше уземљење мотора Нисконапонске жице на (+) и (-) терминалима калема за паљење су се олабавиле Нисконапонска жица од (-) терминала бобине паљења до разводника је олабављена Свећице су запрљане или је зазор свећице неправилно подешен Контакти прекидача су прљави, неправилно подешени или избочени Праћење на унутрашњој површини поклопца разводника Калем за паљење је неисправан.
Нема горива у комори пловка или на млазницама	Резервоар за гориво је празан Вакуумски чеп у горивној цеви (може се десити по врућем времену или на великим надморским висинама) Игличасти вентил коморе пловка је зачепљен Филтер пумпе за гориво је зачепљен Млазнице су зачепљене Пумпа за гориво је неисправна.
Гладовање горива у мотору	Превише сиромашна смеша Цурење ваздуха у карбуратор Цурење ваздуха између усисног колектора и главе цилиндра или између усисног колектора и карбуратора
Механичко хабање	Неправилно подешени зазори вентила Издувни вентили су изгорели Вентили се заглављују или цуре Опруге вентила су слабе или поломљене Истрошене вођице или стабљике вентила Клипови и клипни прстенови су истрошени.
Мотор не развија полагао снаге и (или) лоша компресије у цилиндри Радна смеша цури из цилиндара	Издувни вентили су изгорели Вентили се заглављују или цуре Истрошене вођице или стабљике вентила Опруге вентила су слабе или поломљене Прегорела заптивка главе цилиндра (праћена повећаном буком) Клипови и клипни прстенови су истрошени Цилиндри су истрошени или изгребани.
Нетачно подешавање	Време паљења је погрешно подешено Размак између контаката прекидача је погрешно подешен Неправилно подешени зазори вентила Размак свећице је погрешно подешен Превише или премало карбурације.
Проблеми са карбурацијом или паљењем	Контакти прекидача су прљави Кварови аутоматских регулатора времена паљења Пумпа за гориво је неисправна - недостатак горива
Прекомерна потрошња уља Уље гори	Истрошене, оштећене или недостајуће заптивке вентила Прекомерно хабање вентила и вођица Клипни прстенови су истрошени Истрошени клипови и цилиндри Зазор у брави клипног прстена је превелик, радна смеша пролази иза клипа Канали за подмазивање повратка клипа су зачепљени.
Потрошња уља због цурења	Заптивка филтера за уље цури Заптивка поклопца брегасте осовине цури Заптивка картера цури Чеп картера за уље се олабавио.
Мотор производи необичан звук Прекомерни зазори услед механичког хабања	Истрошени лежајеви клипњача (тешки редовни ударци) Истрошени главни лежајеви (звецкање и вибрације) Истрошена радилица (куцање, тутњава и вибрације) Затегнутост зупчастог каиша је неправилно подешена Осовина или лежај затезача је истрошен Клипови куцају (бука је гласнија када је мотор хладан).