Двигун – діагностика несправностей
| Симптом | Причина (причини) |
| Двигун не провертається стартером До стартера не надходить струм | Акумулятор розрядився або несправний Поганий контакт на клемах акумулятора Несправний вимикач або соленоїд стартера або розрив у проводці стартера Погана "маса" двигуна. |
| Струм до стартера надходить | Несправний стартер. |
| Двигун провертається, але не пускається Немає іскри на свічках запалювання | Відсиріли дроти запалення або кришка трамблера Провід запалювання відійшли від свічок Закорочені або від'єдналися дроти низької напруги Забруднилися, неправильно відрегульовані або покритий виразками контакти переривника Несправний конденсатор Несправний вимикач запалювання Провід запалювання неправильно підключений Несправна котушка запалювання Пружина контакту переривника заземлена або зламана. |
| Заливає карбюратор чи циліндри | Занадто великий підсмоктування - суміш перезбагачена, свічки закидані Поплавок пошкоджений або протікає або голка клапана не сідає на місце Неправильно відрегульовано верхнє положення поплавця. |
| Двигун глухне і більше не заводиться Немає іскри на свічках запалювання | Раптова несправність системи запалювання Несправність системи запалювання – при сильних дощах або після проїзду глибокою калюжею. |
| Немає палива на жиклерах | Паливний бак порожній Засмічився сапун паливного бака Засмічення карбюратора До паливної системи потрапила вода. |
| Пропуск спалаху або нерівний холостий перебіг двигуна Періодичне пропадання іскри на свічках | Відійшли дроти запалювання Поганий контакт на клемах акумулятора Провід заземлення акумулятора відійшов у місці його кріплення до кузова Погана "маса" двигуна Ослабло кріплення проводів низької напруги на клемах (+) та (-) котушки запалювання Ослабло кріплення дроту низької напруги від клеми (-) котушки запалення до трамблера Закидано свічки або неправильно відрегульовано іскровий проміжок свічок Забруднилися, неправильно відрегульовані або покритий виразками контакти переривника Трекінг по внутрішній поверхні кришки трамблера Несправна котушка запалювання. |
| Немає палива в камері поплавця або на жиклерах | Порожній паливний бак Вакуумна пробка у паливопроводі (може бути в спеку або при великій висоті місцевості над рівнем моря) Засмічився голчастий клапан камери поплавця Засмічився фільтр паливного насоса Засміялися жиклери Несправний паливний насос. |
| Паливне голодування двигуна | Занадто бідна суміш Просочування повітря в карбюратор Просочування повітря у з'єднання між опускним колектором і головкою циліндрів або між впускним колектором та карбюратором |
| Механічний знос | Неправильно відрегульовано клапанні зазори Обгоріли випускні клапани Клапани залипають чи пропускають Пружини клапанів ослабли або зламані Зношені напрямні втулки або штоки клапанів Зношені поршні та поршневі кільця. |
| Двигун не розвиває належної потужності та (або) погана компресія в циліндрах Робоча суміш просочується з циліндрів | Обгоріли випускні клапани Клапани залипають чи пропускають Зношені напрямні втулки або штоки клапанів Пружини клапанів ослабли або зламані Пробито прокладання головки циліндрів (супроводжується збільшенням шуму) Зношені поршня та поршневі кільця Зношені чи подряпані циліндри. |
| Неправильне регулювання | Неправильно встановлено момент запалювання Неправильно встановлено проміжок між контактами переривника Неправильно відрегульовано клапанні зазори Неправильно встановлено іскровий проміжок свічок запалювання Занадто сильна або надто слабка карбюрація. |
| Проблеми з карбюрацією чи запалюванням | Забруднились контакти переривника Збої в роботі автоматичних регуляторів моменту запалювання Несправний паливний насос - паливне голодування |
| Надмірна витрата олії Олія згоряє | Зношені, пошкоджені або відсутні маслознімні ковпачки Надмірне знос штоків і напрямних втулок клапанів Зношені поршневі кільця Зношені поршні та циліндри Надто великий зазор у замку поршневих кілець робоча суміш проходить за поршень Засміялися зворотні мастильні канали поршнів. |
| Витрата олії через протікання | Пропускає прокладка масляного фільтра Пропускає прокладка кришки розподільного валу Пропускає прокладка піддону Ослабла пробка піддону. |
| Двигун видає незвичний шум Надмірні зазори через механічне зношування | Зношені шатунні підшипники (важкі регулярні удари) Зношені корінні підшипники (гуркіт та вібрація) Зношений колінвал (удари, гуркіт та вібрація) Неправильно відрегульовано натяг ременя газорозподілу Зношений вал або підшипник натяжного шківа Стукають поршні (шум посилюється на холодному двигуні). |
Стаття розміщена на порталі: vwmanual.ru

Коментарі відвідувачів