Specifikacije 2.0 motora nakon rujna 1979 (VW Lt 28)

Sadržaj: 2.0-litreni motor ↓ Vijci glave cilindra ↓

2.0-litreni motor

Moment zatezanja

Vijci glave cilindra (S rupom u glavi za poliedar)

75 Nm, a zatim zategnite još 90°

Vijci glave cilindra

1. Počevši od rujna 1979., šesterokutni vijci zamijenjeni su šesterokutnim vijcima.

2. Vijci su zategnuti potrebnim momentom (vidi Specifikacije) istim redoslijedom kao i prije, a zatim povukao prema gore za još 90° (1/4 okreta).

3. Vijci novog tipa ne zahtijevaju zamjenu nakon svakog uklanjanja i ponovnog zatezanja nakon početnog rada.

Pogledajte izvorni članak na resursu: VWManual

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Tekst je provjeren: Kolesnikov Artem

Prethodni članci
Motor — rješavanje problema
Motor — prvo paljenje nakon remonta
Motor — ugradnja
Motor — sklop
Zazori ventila — podešavanje
Motor — pregled i održavanje

Sljedeći članci

Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Specifikacije motora Passat B5 (1996-2005)
Specifikacije motora Golf 5 (2003-2008)
Specifikacije motora Polo 3 (1995-2003)
Specifikacije motora Touareg 1 (2002-2006)
Specifikacije benzinskog motora od 1,4 litre/110 kW (BWK) Tiguan 1 (2007-2015)
Skidanje i ugradnja motora Sharan 1 (1995-2000)
Pokretanje motora iz drugog izvora Transporter T4 (1990-2003)

Link na ovu stranicu u različitim formatima

HTMLTextBB Code

Komentari posjetitelja

Jos nema komentara

Cuddy 3 Beetle LT 2D LT 28