Podešavanje brzine u praznom hodu
Broj okretaja u praznom hodu podešava se na isti način kao kod motora s karburatorom. Vijak za podešavanje nalazi se na stražnjoj strani kućišta leptira za gas blizu usisne grane (Slika B:25).
NAPOMENA: Ako su vodovi mlaznica za gorivo bili odspojeni, motor mora raditi najmanje jednu minutu na 3000 o/min i najmanje dvije minute u praznom hodu prije početka podešavanja.
Podešavanje sastava smjese (sadržaj CO) u stanju mirovanja
Počnite podešavati sastav smjese nakon podešavanja broja okretaja u praznom hodu i ispunjavanja gore navedenih preduvjeta.
NAPOMENA: Ako je opremljen modulom brzine u praznom hodu (DIS), mora se odspojiti, a žice kratko spojiti kako je gore opisano. Korištenje analizatora plina pri podešavanju sastava smjese je OBAVEZNO.
Pustite da motor radi na 3000 o/min dvije minute, zatim namjestite brzinu praznog hoda i provjerite sadržaj CO plinskim analizatorom. Zabilježite očitanja analizatora plina i usporedite ih s vrijednošću navedenom u odjeljku "Tehnički podaci". Ako je potrebno podešavanje, uklonite čep (B, sl. B:26) iz rupe između plastičnog zračnog kanala i kućišta razdjelnika goriva pomoću dugog inbus ključa od 3 mm (A, sl. B:26) okrenite vijak za podešavanje. Za povećanje sadržaja CO, vijak se mora okretati u smjeru kazaljke na satu, a za smanjenje u suprotnom smjeru. NEMOJTE podizati niti pritiskati vijak tijekom podešavanja. Izvadite ključ.
PAŽNJA! Nakon svakog podešavanja, morate ODMAH IZVADITI imbus ključ i povećati brzinu motora kratkim pritiskom na papučicu gasa. Ako ključ ne izvadite na vrijeme, doći će do oštećenja unutarnjih komponenti senzora protoka zraka.
Nakon dovršetka podešavanja ponovno instalirajte utikač DIS modula brzine u praznom hodu (ako je dostupno) i provjerite brzinu praznog hoda.
(Izvorne informacije objavljene su na web stranici: «www.VWmanual.ru»)
Komentari posjetitelja