Podešavanje brzine u praznom hodu
Broj okretaja u praznom hodu podešava se na isti način kao kod motora s rasplinjačem. Vijak za podešavanje nalazi se na stražnjoj strani kućišta leptira za gas blizu usisne grane (riža. B:25).
NAPOMENA: Ako su cijevi za ubrizgavanje goriva odvojene, motor mora raditi najmanje jednu minutu na 3000 o/min i najmanje dvije minute u praznom hodu prije početka podešavanja.
Podešavanje smjese (sadržaj CO) besposlen
Započnite podešavanje smjese nakon podešavanja brzine u praznom hodu i ispunjavanja gore navedenih preduvjeta.
NAPOMENA: Ako postoji modul brzine u praznom hodu (DIS) mora se odspojiti i žice kratko spojiti kako je gore opisano. Korištenje analizatora plina pri podešavanju sastava smjese je OBAVEZNO.
Pustite motor da radi na 3000 okretaja u minuti dvije minute, zatim ga pustite u praznom hodu i provjerite sadržaj CO na analizatoru plina. Zabilježite očitanje analizatora plina i usporedite ga s vrijednošću navedenom u odjeljku "Tehnički podaci". Ako je potrebno podešavanje, uklonite čep (B, sl. B:26) iz otvora između plastičnog zračnog kanala i kućišta razdjelnika goriva pomoću dugačkog imbus ključa od 3 mm (Ah, smokva. B:26) okrenite vijak za podešavanje. Za povećanje sadržaja CO, vijak se mora okretati u smjeru kazaljke na satu, a za smanjenje u suprotnom smjeru. NEMOJTE podizati niti pritiskati vijak tijekom podešavanja. Izbriši ključ.
PAŽNJA! Nakon svakog podešavanja, ODMAH IZVUKITE imbus ključ i povećajte brzinu motora kratkim pritiskom na papučicu gasa. Nepravovremeno uklanjanje ključa uzrokovat će oštećenje unutarnjih dijelova senzora protoka zraka.
Nakon dovršetka podešavanja, ponovno postavite utikač Spojite DIS modul brzine u praznom hodu (u prisutnosti) i provjerite brzinu u praznom hodu.
Komentari posjetitelja