Dijagnostika kvarova motora (VW Golf 4)

Ako motor ne radi, potrebno je sustavno otklanjati kvar. Da bi benzinski motor radio, moraju biti ispunjena dva uvjeta: smjesa goriva i zraka mora biti dovedena u cilindre motora i iskra mora preskočiti između elektroda svjećice. Prije svega, morate provjeriti prisutnost iskre na svjećicama.

Nalog za izvršenje

1. Uklonite svjećicu i pričvrstite je na blok cilindra motora.

2. Spojite visokonaponsku žicu na svjećicu. Držite svjećicu posebnim kliještima s izoliranim ručkama.

3. Dok okrećete motor starterom, provjerite postoji li iskra između elektroda svjećice.

Upozorenje: Prilikom provjere iskre između elektroda svjećice, benzin ne smije ući u motor jer će oštetiti katalizator. Da biste to učinili, odvojite električne konektore od mlaznica za gorivo. Ako iskra preskoči između elektroda svjećice, sustav paljenja je u redu.

UZROK	NAČIN UKLANJANJA
Poteškoće s pokretanjem motora ili se motor ne pokreće
Neispravne radnje pri pokretanju benzinskog motora	Zategnite ručnu kočnicu i pritisnite kvačilo. Na modelima s automatskim mjenjačem postavite ručicu mjenjača u položaj "P" ili "N". Okrenite ključ za paljenje kako biste pokrenuli motor i pustite ključ za paljenje nakon što se motor pokrene. Nemojte pritiskati papučicu gasa. Možete početi voziti odmah nakon pokretanja motora, čak i zimi. Ako nakon okretanja motora starterom od 10 sekundi motor ne upali, prekinite proces pokretanja motora i ponovite ga nakon najmanje 30 sekundi. Nekoliko uzastopnih pokušaja pokretanja motora može oštetiti katalizator, budući da neizgorjelo gorivo ulazi u ispušni sustav i taloži se na ćelijama katalizatora. Prilikom pokretanja vrućeg motora, nakon što motor počne raditi, lagano pritisnite papučicu gasa
Niska kompresija u cilindrima motora	Zamijenite brtvu glave cilindra ili remontirajte motor
Neispravan osigurač za: - električna pumpa za gorivo, - elektronički sustav ubrizgavanja	Provjerite osigurače
Neispravnost sustava goriva	Sustav je kontaminiran, cjevovod je savijen ili deformiran. Provjerite količinu isporučenog goriva.
Starter jako sporo okreće motor	Napunite bateriju. Provjerite električni krug startera
Neispravno podešavanje ventila	Provjerite razvod ventila. Provjerite napetost razvodnog remena