Редослед извршења
1. Уклоните свећицу и причврстите је за блок мотора.
2. Повежите жицу високог напона са свећицом. Држите свећицу специјалним клештима са изолованим ручкама.
3. Покрените мотор стартером и проверите да ли постоји варница између електрода свећице.
Упозорење: Приликом провере варнице између електрода свећице, бензин не сме да уђе у мотор, јер ће то оштетити катализатор. Да бисте то урадили, одспојите електричне конекторе са млазница за гориво. Ако искра скочи између електрода свјећице, онда је систем паљења у реду.
УЗРОК | МЕТОДА ЕЛИМИНАЦИЈЕ |
Потешкоће при покретању мотора или се мотор не покреће | |
Нетачне радње при покретању бензинског мотора | Повуците ручну кочницу и притисните квачило. На моделима са аутоматским мењачем, поставите ручицу мењача у положај "П" или "Н". Окрените кључ за паљење да бисте покренули мотор и након што се мотор покрене, отпустите кључ за паљење. Не притискајте педалу гаса. Покрет се може покренути одмах након покретања мотора, чак и зими. Ако се након покретања мотора стартером у трајању од 10 секунди мотор не упали, прекинути процес покретања мотора и поновити га након најмање 30 секунди. Са неколико узастопних покушаја покретања мотора, катализатор се може оштетити, јер несагорело гориво улази у издувни систем и таложи се на ћелијама катализатора. Приликом покретања врућег мотора, након што мотор почне да ради, лагано притисните папучицу гаса |
Ниска компресија у цилиндрима мотора | Замените заптивку главе цилиндра или ремонтујте мотор |
Неисправан осигурач за:
– електрична пумпа за гориво, – електронски систем убризгавања | Проверите осигураче |
Неисправност система горива | Контаминација система, цевовод савијен или деформисан. Проверите количину испорученог горива. |
Стартер покреће мотор веома споро | Пуњење батерије. Проверите круг стартера |
Нетачно време вентила | Проверите време вентила. Проверите затегнутост зупчастог ремена |
Коментари посетилаца