Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Голф 1 (1974-1984, дизел) Голф 1 (1974-1984, бензин) Голф 2 (1984-1993, бензин) Голф 2 (1984-1993) Голф 3 (1991-1997) Голф 4 (1997-2004) Голф 5 (2003-2008)

Препоруке за моторна уља (VW Golf 4)

  • Главна
  • Golf
  • Голф 4
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Препоруке за моторна уља
            0


Садржај: Вискозитет уља ↓ Уља за све сезоне ↓ Уље са побољшаним својствима…↓ Степен вискозитета и опсег употребе…↓ Моторна уља ↓

Вискозитет уља



Вискозитет карактерише течност уља. У зависности од температуре, уље има тенденцију да смањи течност. Како се температура повећава, уље постаје течније. Ово смањује адхезију уља и способност да издржи високе контактне притиске. Када се охлади, уље се згусне; течност се смањује а унутрашње трење се повећава. Због ове особине неопходно је користити моторно уље вискозитета који се мења са температуром у најмањим могућим границама.

Приликом покретања хладног мотора, уље мора бити довољно течно да се избегне преоптерећење мотора и да омогући уљу да брзо продре у све области где је потребно подмазивање након стартовања.

Течност уља је еквивалентна његовом унутрашњем трењу и приказана је у јединицама SAE (Society of Automotive Engineers), На пример SAE 30, SAE 10. Висока стопа SAE значи да је уље густо, ниско карактерише течно уље. Међутим, вискозност уља не карактерише у потпуности својства подмазивања уља.

Уља за све сезоне



Пожељно је користити уља за сва годишња доба у моторима аутомобила. Предност свесезонских уља је у томе што их није потребно бирати у зависности од доба године. Израђују се на бази течног једносезонског уља (тип 10W). Када се загреје, ово уље се стабилизује помоћу такозваног згушњивача, који обезбеђује одговарајућа својства подмазивања уља на свим температурама. Када користите уље за све сезоне, треба користити модерне сорте са широким температурним опсегом вискозитета, на пример, 10W-40, 15W-50.



Слово В ("winter" – зима) у ознаци SAE карактерише погодност уља за употребу у зимском периоду.

Уље са побољшаним својствима подмазивања



Уља са побољшаним својствима подмазивања су уља за сва годишња доба која, поред осталих адитива, садрже супстанце које смањују коефицијент трења, што обезбеђује смањење потрошње горива за 2%. У њиховој производњи се користе посебне полазне компоненте (синтетичка уља).

Степен вискозитета и опсег употребе уља



Пошто опсег употребе суседних класа SAE преклапања, можете занемарити краткорочне температурне флуктуације. Дозвољено је мешање уља различитих класа вискозитета ако је потребно доливање уља и температура околине више не одговара класи вискозитета уља које се сипа у мотор.

При дуготрајним спољним температурама испод -20°Ц препоручује се доливање уља SAE 5W-20.

Упозорење: Моторна уља CD, које произвођач означава као уља за дизел моторе нису погодна за бензинске моторе. Постоје уља која се могу користити у два типа мотора, у ком случају су обе ознаке назначене на посуди за уље, нпр SG/ CD.


Упозорење: Уљу не треба додавати додатне адитиве, без обзира на њихову врсту и намену.


Моторна уља



Моторна уља


За модерне моторе треба користити само уља HD. Уља HD су уља са повећаним својствима подмазивања, побољшана разним адитивима. Ови адитиви обезбеђују бољу антикорозивну заштиту, повољније услове против оксидације, најмању склоност ка формирању шљаке, најбољу промену вискозитета, својства чишћења и растварања. Адитиви за чишћење и растварање не само да смањују стварање остатака у мотору, већ имају и способност да растворе и држе ове остатке и све остале загађиваче у моторном уљу у суспендованом стању тако да се приликом промене уља ови загађивачи уклањају заједно са испуштеним уљем.


Квалитет уља HD одређује систем API (American Petroleum Institut). Европски произвођачи се такође придржавају овог система.

Квалитет уља је означен са два слова. Прво слово карактерише област примене: С – Service, дизајниран за карбураторске моторе; СА - Commercial, дизајниран за дизел моторе.

Друго слово идентификује разред уља по абецедном реду.

Уља највишег квалитета према класификацији API су SG за карбураторске моторе и CD за дизел моторе.

Бензински мотори



А – уља за сва годишња доба са побољшаним антифрикционим својствима, спецификација VW 500 00.

Б - уља за све сезоне, спецификација VW 501 01; уља за све сезоне, спецификације API-SF или SG.

Оригиналне информације су објављене на ресурсу www.VWManual.ru

Дизел мотори



А – уља за сва годишња доба са побољшаним антифрикционим својствима, спецификација VW 500 00 (за дизел моторе са турбо пуњењем само у смешама са спецификацијом VW 505 00).

Б - уља за све сезоне, спецификација VW 505 00 (неограничено за све дизел моторе), уља за сва годишња доба, спецификација API-CD (за дизел моторе са турбо пуњењем само у случају нужде за допуну), уља за све сезоне, спецификација VW 501 01 (за дизел моторе са турбо пуњењем само у смешама са спецификацијом VW 505 00).

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Уградња поликлинастог ремена мотора 2,3-I
Уклањање поликлинастог ремена мотора 2,3-I
Уградња поликлинастог ремена мотора 1,4-I
Уклањање поликлинастог ремена мотора 1,4-I
Уградња поликлинастог каиша за моторе 1.6-/1,8-I
Уклањање поликлинастог ремена са 1.6-/1 мотора,8-I
Следећи чланци
Циркулација моторног уља
Провера притиска уља и сензора притиска уља
Уклањање и постављање уљног корита
Покретање мотора након великих поправки
Дијагностика кварова мотора
Главни кварови система за подмазивање


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Опште препоруке за моторна уља Пассат Б5 (1996-2005)
Опште препоруке за поправку аутомобила Шаран 1 (1995-2000)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 20 + 27 =

       



Голф 5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и вентилацију
  • Гориво систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Омыватели и брисачи ветробрана
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем управљања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Вентилација и грејање
  • Врата и отвор аутомобила
  • Средства за прање и чишћење
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 3 
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем убризгавања дизел
  • Систем преднакаливания
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача и погонских вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Точкови и суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 2 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Бензинске моторе 1.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратори
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Бензинске моторе 1.6/1.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 084
  • 5-брзински мењач 085
  • 4-брзински мењач 020/4Р
  • 5-брзински мењач 020/4Т
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
Голф 2 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Мотор 1.05/1.30
  • Мотор 1.60/1.80
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Каишеве, полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Суспензија
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 1 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Мотор 1.1/1.3
  • Мотор 1.5/1.6/1.8
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Трансмисија
  • Квачило и МКПП
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Додатна опрема
Голф 1 (дизел) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни и турбопуњач
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања горива
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.