Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Diagnosticarea defecțiunilor motorului (VW Golf 4)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 4
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Diagnosticarea defecțiunilor motorului
            0


Dacă motorul nu funcționează, este necesar să se depaneze sistematic. Pentru ca un motor pe benzină să funcționeze, trebuie îndeplinite două condiții: amestecul combustibil-aer trebuie să fie alimentat la cilindrii motorului și o scânteie trebuie să sară între electrozii bujiilor. În primul rând, trebuie să verificați prezența unei scântei pe bujii.

Ordin de executare



1. Scoateți bujia și fixați-o pe blocul cilindrilor motorului.

2. Conectați firul de înaltă tensiune la bujie. Țineți bujia cu un clește special cu mânere izolate.

3. În timp ce porniți motorul cu demarorul, verificați dacă există o scânteie între electrozii bujiilor.

Avertisment: Când se verifică existența unei scântei între electrozii bujiilor, benzina nu trebuie să intre în motor, deoarece aceasta va deteriora catalizatorul. Pentru a face acest lucru, deconectați conectorii electrici de la injectoarele de combustibil. Dacă o scânteie sare între electrozii bujiilor, sistemul de aprindere este în regulă.


CAUZAMETODA DE ELIMINAREA
Dificultate la pornirea motorului sau motorul nu pornește
Acțiuni incorecte la pornirea unui motor pe benzinăTrageți frâna de mână și apăsați ambreiajul. La modelele cu transmisie automată, plasați maneta selectorului în poziția "P" sau "N". Rotiți cheia de contact pentru a porni motorul și eliberați cheia de contact după ce motorul pornește. Nu apăsați pedala de accelerație. Puteți începe să conduceți imediat după pornirea motorului, chiar și iarna. Dacă după ce ați întors motorul cu demarorul timp de 10 secunde, motorul nu pornește, întrerupeți procesul de pornire a motorului și repetați-l după cel puțin 30 de secunde. Mai multe încercări consecutive de a porni motorul pot deteriora catalizatorul, deoarece combustibilul nears intră în sistemul de evacuare și se instalează pe celulele catalizatorului. La pornirea unui motor fierbinte, după ce motorul pornește, apăsați ușor pedala de accelerație
Compresie scăzută în cilindrii motoruluiÎnlocuiți garnitura chiulasei sau reparați motorul
Siguranta defecta pentru:
-pompa electrica de combustibil,
- sistem electronic de injectie
Verificați siguranțele
Defecțiune a sistemului de alimentare cu combustibilSistemul este contaminat, conducta este îndoită sau deformată. Verificați cantitatea de combustibil furnizată.
Demarorul întoarce motorul foarte încetÎncărcați bateria. Verificați circuitul electric al demarorului
Distribuirea incorectă a supapelorVerificați sincronizarea supapelor. Verificați tensiunea curelei de distribuție

Informațiile originale sunt postate pe site (www.vwmanual.ru)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Pornirea motorului după reparații majore
Demontare și instalare baii de ulei
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a uleiului
Circulatia uleiului de motor
Recomandări pentru uleiuri de motor
Instalarea curelei poli V pentru motoarele 2.3-I
Articole urmatoare
Principalele defecțiuni ale sistemului de lubrifiere


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Diagnosticarea defecțiunilor motorului Passat B3 (1988-1993)
Diagnosticarea defecțiunilor motorului Polo 4 (2001-2009)
Numărul motorului mașinii Tuareg 1 (2002-2006)
Numărul motorului mașinii Tiguan 1 (2007-2015)
Demontare și instalare motorului Sharan 1 (1995-2000)
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de lubrifiere a motorului Transporter T3 (1979-1992)
Inspecția vizuală a pieselor din compartimentul motorului și de… Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 35 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.