Перевірка розподільчого валу (двигун із гідравлічними штовхачами) (VW Golf 2)

Двигуни з гідравлічними штовхачами клапанів мають розподільний вал конструкції, відмінної від валів, призначених для роботи зі звичайними штовхачами. Цей вал має азотовані робочі поверхні кулачків та промаркований фарбою сірого кольору.

Для перевірки розподільчого валу необхідно (становити його на призмах чи центрах токарного верстата (див. мал. 57). До центральної шийки валу підведіть індикатор і, повільно обертаючи вал, зніміть показання індикатора. Показання більше 0,1 мм свідчить про те, що вал вигнутий і підлягає рихтуванню на пресі або заміні.

Перевірте, чи немає на опорних шийках валу видимих ушкоджень.



Для вимірювання осьового люфта необхідно розподільний вал встановити в ліжко головки блоку (без штовхачів) та встановити кришки підшипників валу. Встановіть головку на плоскій поверхні. На торцевій частині головки блоку закріпіть індикатор (див. мал. 192) і похитайте вал у осьовому напрямку. Осьовий люфт не повинен перевищувати 0,15 мм. Більше значення говорить про зношування завзятої поверхні кришки підшипника.

Дивіться оригінал статті на ресурсі [VWMANUAL.ru]