Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie głowicy cylindrów i bloku silnika, a następnie sprawdź, czy współpracujące powierzchnie głowicy cylindrów nie są wypaczone. Sprawdzanie odbywa się za pomocą metalowej linijki ułożonej na płaszczyźnie łączenia (patrz ryc. 54) w kierunku poprzecznym, prostopadłym i ukośnym oraz zestaw sond płaskich.
Jeśli zostanie znaleziona strefa, w której szczelina przekracza 0,10 mm, wówczas płaszczyzna krycia głowicy musi zostać obrobiona w celu przywrócenia płaskości. W przypadku poważnego wypaczenia płaszczyzny łączenia głowicę należy wymienić.
Komentarze gości