Sprawdzanie ciśnienia oleju (VW Golf 2)

Ciśnienie w układzie smarowania silnika mierzone jest przy pomocy manometru, który musi być wyposażony w gwintowaną złączkę wkręconą w miejsce czujnika ciśnienia oleju.

Odłączyć napęd elektryczny od czujnika ciśnienia oleju i wykręcić czujnik od bloku silnika. Czujnik znajduje się po stronie filtra oleju. Zamontuj manometr z rurką w miejscu czujnika. Przykręć wyjęty czujnik ciśnienia oleju do drugiego końca rury i podłącz do niego przewód elektryczny.

Podłącz lampkę kontrolną lub sondę do obwodu czujnika i do dodatniego zacisku akumulatora.

Przekręć kluczyk w stacyjce.

Sprawdź czy kontrolka się świeci. W przeciwnym razie należy wymienić czujnik (jeśli oczywiście lampa działa prawidłowo).

Uruchom silnik i powoli zwiększaj jego obroty.

Sprawdzić, czy lampka kontrolna zgaśnie przy ciśnieniu 0,15-0,45 kg/cm². W przeciwnym razie należy wymienić czujnik ciśnienia.

Zwiększ prędkość obrotową silnika. Sprawdź, czy manometr wskazuje ciśnienie 2,0 kg/cm² przy prędkości obrotowej 2000 obr./min. Silnik musi być rozgrzany. Jeżeli manometr wskazuje inną wartość, należy naprawić pompę olejową.

Wyłącz silnik, wyjmij przewód z manometrem.

Wkręcić czujnik ciśnienia oleju i dokręcić go momentem 12 Nm.

(Artykuł jest zamieszczony na portalu: «www.vwmanual.ru»)