Verificarea presiunii uleiului (VW Golf 2)

Presiunea din sistemul de lubrifiere a motorului este măsurată cu ajutorul unui manometru, care trebuie să fie echipat cu un fiting filetat înșurubat în locul senzorului de presiune a uleiului.

Deconectați transmisia electrică de la senzorul de presiune a uleiului și deșurubați senzorul de la blocul motor. Senzorul este situat pe partea filtrului de ulei. Instalați un manometru cu o țeavă în locul senzorului. Înșurubați senzorul de presiune a uleiului îndepărtat în celălalt capăt al țevii și conectați cablul electric la acesta.

Conectați o lampă de testare sau o sondă la circuitul senzorului și la borna pozitivă a bateriei.

Rotiți cheia de contact.

Verificați dacă indicatorul luminos este aprins. Dacă nu, înlocuiți senzorul (dacă, desigur, lampa funcționează corect).

Porniți motorul și creșteți încet viteza acestuia.

Verificați dacă lampa de control se stinge la o presiune de 0,15-0,45 kg/cm². În caz contrar, senzorul de presiune ar trebui înlocuit.

Măriți turația motorului. Verificați dacă manometrul indică o presiune de 2,0 kg/cm² la o viteză de rotație de 2000 rpm. Motorul trebuie încălzit. Dacă manometrul indică o valoare diferită, pompa de ulei trebuie reparată.

Opriți motorul, scoateți conducta cu manometrul.

Înșurubați senzorul de presiune a uleiului și strângeți-l la un cuplu de 12 Nm.