Проверка на профила на протектора (VW Transporter T4)

Гумите на балансирани колела, когато се използват с предписаното въздушно налягане, с безупречната си настройка и безупречна работа на амортисьорите, се износват равномерно по цялата дължина на протектора. Ако износването е неравномерно, вижте отстраняване на неизправности в подточка 8.9.

Невъзможно е да се даде категорично заключение относно експлоатационния живот на гумите от определена марка, тъй като зависи от много фактори:

• пътна настилка;
• налягане на гумите;
• маниери на шофиране;
• климатичните условия.

Внимание! Спортното шофиране, внезапното потегляне и рязкото спиране оказват силно влияние върху износването на гумите.

Шарка на протектора

Ако износването на протектора се доближава до минималната законова дълбочина, това означава, че ако няма останала шарка на протектора върху индикаторите за износване, разположени по цялата дължина на протектора на дълбочина от 1,6 мм, тогава тези гуми трябва да бъдат сменени.

Внимание! S M гумите работят ефективно в условия на лепкава кал и сняг с дълбочина на протектора от най-малко 4 mm.

Внимание! Проверете гумите за срезове и измерете дълбочината на срезовете с острие на отвертка. Ако срязванията засегнат кабела, стоманеният колан ще ръждясва поради влага. В зависимост от обстоятелствата протекторът се отделя от корда и гумата се спуква. Следователно, ако има дълбоки разрези в протектора, въз основа на условията за безопасност, гумите трябва да бъдат сменени.