Износване | Причина |
Силно износване от двете страни на протектора | Твърде ниско налягане в гумите |
Силно износване в средата на протектора по цялата дължина | Твърде високо налягане в гумите |
Отвори на протектора | Статичен и динамичен дисбаланс на колелото. Възможно е твърде голямо издуване на джантата, твърде голяма хлабина в лагерните стави |
Издълбана в средата на протектора | Статичен дисбаланс на колелото. Височината на джантата може да е твърде висока |
Силно износване на някои места в средата на протектора | Следи от рязко спиране |
Износване на протектора с люспести или зъбни зъбци. В екстремни случаи с увреждане на кабела, което се вижда отвън след известно време | Претоварване на машината. Проверете за скъсване на кабела от вътрешността на гумата |
Гумени езици отстрани на протектора | Грешна настройка на пръстите. Гумата се износва. Проверете състоянието на задните амортисьори |
Образуване на ръбове от едната страна на протектора на предното колело | Грешна настройка на пръстите. Гумата се износва. Често шофиране по силно неравни пътни настилки. Бързо завиване |
Счупвания от удар във вътрешната структура на протектора, първоначално видими само от вътрешната страна на протектора | Шофиране през остри камъни, стъпала и т.н. с висока скорост |
Едностранно износване на протектора | Проверете настройката на наклона |
Коментари на посетители