Opotrebenie | Príčina |
| Silné opotrebovanie na oboch stranách behúňa | Tlak v pneumatikách je príliš nízky |
| Silné opotrebovanie v strede behúňa po celej dĺžke | Tlak v pneumatikách je príliš vysoký |
| Črevá v dezéne | Statická a dynamická nevyváženosť kolies. Možná nadmerná bočná vôľa ráfika, nadmerná vôľa v ložiskových kĺboch |
| Výmole v strede behúňa | Statická nevyváženosť kolies. Výška ráfika môže byť príliš veľká |
| Silné opotrebovanie v určitých oblastiach v strede behúňa | Stopy po zablokovaní kolies pri náhlom brzdení |
| Šupinaté alebo pílovité opotrebovanie behúňa. V extrémnych prípadoch s poškodením kábla, ktorý sa po určitom čase prejaví zvonku | Preťaženie stroja. Skontrolujte, či kord zvnútra pneumatiky nie je prerušený |
| Gumové jazyky na bočných stenách behúňa | Nesprávne nastavenie zbiehavosti. Pneumatika sa opotrebováva. Skontrolujte stav zadných tlmičov |
| Tvorba hrebeňov na jednej strane behúňa predného kolesa | Nesprávne nastavenie zbiehavosti. Pneumatika sa opotrebováva. Častá jazda na veľmi hrboľatom povrchu vozovky. Rýchle prejazdy zákrut |
| Nárazové zlomy vo vnútornej štruktúre behúňa, spočiatku viditeľné len z vnútornej strany behúňa | Jazda cez ostré kamene, priečky atď. vysokou rýchlosťou |
| Jednostranné opotrebovanie behúňov | Skontrolujte nastavenie odklonu |
Zobraziť originál na tomto zdroji www.vwmanual.ru
Komentáre návštevníkov