Schéma výmeny kolesa
Keďže sa predné pneumatiky opotrebúvajú oveľa viac, odporúča sa vymeniť predné kolesá za zadné. Zároveň budú mať približne rovnakú životnosť.
Vymeňte kolesá nie jednotlivo, ale ako nápravy. V tomto prípade sú kolesá s väčšou hĺbkou dezénu inštalované vždy vpredu. Nainštalujte pneumatiky rovnakého typu a ak je to možné, s rovnakým vzorom dezénu na všetky 4 kolesá.
Pozor! Pri výmene alebo demontáži bezdušových plášťov je potrebné na základe bezpečnostných podmienok vymeniť aj gumový ventil.
Pri uťahovaní skrutiek kolies vždy používajte momentový kľúč. To zaisťuje ich rovnomerné utiahnutie.
1. Na ochranu pred koróziou namažte centrovacie sedlo ráfikov na nábojoch kolies vpredu aj vzadu. Pri každej demontáži príslušného kolesa použite mazivo na valivé ložiská.
2. Hliníkové ráfiky sú chránené pred koróziou bezfarebným lakom. Pri výmene kolies dbajte na to, aby nebola poškodená ochranná vrstva, inak poškodené miesta prelakujte bezfarebným lakom.
3. Vyčistite špinavé skrutky. Ak sú závity poškodené alebo skorodované, vymeňte ich.
4. Utiahnite skrutky kolesa krížom v niekoľkých krokoch.
Pozor! Vyhnite sa jednostrannému alebo nerovnomernému uťahovaniu skrutiek kolies. Uťahovací moment pre všetky skrutky kolies je 160 Nm.
(Originálny text je k dispozícii na webovej stránke: «vwmanual.ru»)
Komentáre návštevníkov