Podmienky kontroly pred a počas skúšobnej jazdy
Skontrolujte všetky komponenty zavesenia prednej a zadnej nápravy, či nie sú poškodené.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte tlak v pneumatikách.
Skontrolujte pneumatiky na vonkajšie defekty. Defekty, rezy, vypukliny na bočniciach, lokálne opotrebovanie v dôsledku brzdenia zablokovanými kolesami a/alebo poškodenie dezénu.
Zistite, či pneumatika nebola prepichnutá, napríklad klincom alebo podobným poškodením, a či opravu vykonal predajca pneumatík. Ak takéto pneumatiky existujú, mali by byť vymenené.
Skontrolujte rovnomerné opotrebovanie a hĺbku dezénu všetkých pneumatík.
Zistite, či sú všetky pneumatiky rovnakého typu, modelu a či majú rovnaký dezén.
Pri pneumatikách s nesmerovým vzorom dezénu sa uistite, že všetky označenia DOT sú na vonkajšej strane. Je možné, že na vozidle boli predtým vymenené pneumatiky alebo kolesá.
Hovoríme o typoch pneumatík schválených výrobcom na montáž.
Na testovaciu jazdu použite rovnú, rovnú, nespádovanú cestu bez vyjazdených koľají.
Vykonajte skúšobnú jazdu, berúc do úvahy všetky vyššie uvedené podmienky.
Poznámka: V čase testovacej jazdy by nemal byť silný bočný vietor.
Poznámka: Pred začatím práce si prečítajte nasledujúce pokyny, v opačnom prípade môže byť vaša práca zbytočná.
Poznámka: Pred prvým otočením označte pneumatiky/ráfiky napr. PL, PP, ZL, ZP.
Po otočení kolies alebo zmene smeru pneumatiky na ráfiku musíte počas testovacej jazdy sledovať správanie auta. Všimnite si prosím, ktoré pneumatiky a/alebo kolesá boli otočené.
V tomto prípade by sa mala určiť intenzita alebo zmena bočného driftu.
V tomto prípade musí skúšobné jazdy vykonať jeden mechanik a na rovnakom úseku cesty. Je lepšie jazdiť "testovacím úsekom" v oboch smeroch.
Výmena pneumatiky za novú neodstráni bočný ťah. Preto sa odporúča najprv kolesá cielene otáčať, ako je popísané nižšie.
Ak je veľký rozdiel v hĺbke dezénu medzi prednou a zadnou nápravou, pneumatiky s väčšou hĺbkou dezénu by ste mali vždy namontovať na prednú nápravu.
Komentáre návštevníkov