Електрическа схема на системата за управление на хидромеханичната скоростна кутия (VW Passat B4)

Фиг. 4-61. Електрическа схема на системата за управление на хидромеханичната трансмисия:
1 — електронен блок за управление на хидромеханичната скоростна кутия;
2 — контролер KSUD;
3 — датчик за оборотите на коляновия вал на двигателя;
4 - Потенциометричен сензор за положение на педала на газта;
5 - сензор за скорост на автомобила;
6 — хидромеханичен сензор за скорост на скоростната кутия;
7 — сензор за температура на маслото на хидромеханичната трансмисия;
8 - превключвател на спирачната светлина;
9 - Многофункционален сензор;
10 — реле за заключване на стартера и светлините за заден ход;
11 — електромагнитна ключалка на скоростния лост;
12 — индикаторна лампа за превключване на предавките;
13 - предпазител № 13;
14 - индикаторни лампи за неизправност на спирачната светлина;
15 — предупредителни светлини за неизправност на светлините за заден ход;
16 — диагностичен контакт;
17 — електромагнитен съединител на компресора на климатика;
18 - софтуерен регулатор на скоростта.
a — батерия "+";
b — "+" след включване на запалването;
в — "+" на стартера (клема "50");
g — маса.