
Wyłącz zapłon. Podłącz woltomierz do zacisków "2" i "3" przewodu pomiarowego. Uruchom silnik na biegu jałowym. W tym przypadku napięcie na woltomierzu powinno mieścić się w granicach 0,5–0,7 V. Jeżeli napięcie przekracza podane granice, należy sprawdzić szczelność przewodu powietrznego od przepływomierza powietrza do głowicy cylindra silnika. W razie konieczności należy wyregulować wartość napięcia poprzez przekręcenie śruby regulacyjnej 5. Po zakończeniu regulacji należy zabezpieczyć śrubę regulacyjną klejem silikonowym.
Oryginał artykułu jest dostępny pod adresem [VWmanual]

Komentarze gości