Oryginał artykułu jest dostępny na stronie internetowej (VWManual)
Oryginał artykułu jest dostępny na stronie internetowej (VWManual)
Sprawdzanie odcięcia paliwa przy wymuszonym biegu jałowym (VW Passat B4)
Wyłącz zapłon. Odłączyć złącze elektrohydraulicznego regulatora ciśnienia sterującego. Podłącz przewód testowy 1 (rysunek 2-208) VAG 1315 A/1 oraz przewody przejściowe do zacisków bloku regulatora i bloku przyłączeniowego. Podłącz tester do przewodów przejściowych. Włącz zapłon. W tym przypadku tester (w trybie amperomierza) powinien wskazywać wartość prądu w zakresie 90-110 mA. Uruchom silnik i zwiększ prędkość obrotową wału korbowego do 3000 obr./min. Następnie gwałtownie zamknij przepustnicę. W tym przypadku urządzenie powinno pokazywać prąd sterujący o napięciu ujemnym.
Oryginał artykułu jest dostępny na stronie internetowej (VWManual)
Oryginał artykułu jest dostępny na stronie internetowej (VWManual)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem
Poprzednie artykuły
Sprawdzanie wzbogacenia mieszanki
Sprawdzenie napięcia zasilania elementu grzejnego czujnika tlenu w spalinach
Sprawdzanie zaworu sterującego prędkością biegu jałowego
Regulacja położenia tarczy ciśnieniowej przepływomierza powietrza
Regulacja potencjometru przepływomierza powietrza
Sprawdzanie i regulacja wyłącznika pełnego obciążenia
Sprawdzanie wzbogacenia mieszanki
Sprawdzenie napięcia zasilania elementu grzejnego czujnika tlenu w spalinach
Sprawdzanie zaworu sterującego prędkością biegu jałowego
Regulacja położenia tarczy ciśnieniowej przepływomierza powietrza
Regulacja potencjometru przepływomierza powietrza
Sprawdzanie i regulacja wyłącznika pełnego obciążenia
Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie napięcia zasilania pompy paliwa Golf 4 (1997-2004)
Sprawdzanie pompy paliwa Polo 3 (1995-2003)
Sprawdzanie ilości wtryskiwanego paliwa (silnik benzynowy) Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa N276 Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie działania pompy paliwa Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie napięcia na pompie paliwa Transporter T4 (1990-2003)
System odcięcia paliwa w razie wypadku Caddy 3 (2003-2010)
Sprawdzanie napięcia zasilania pompy paliwa Golf 4 (1997-2004)
Sprawdzanie pompy paliwa Polo 3 (1995-2003)
Sprawdzanie ilości wtryskiwanego paliwa (silnik benzynowy) Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa N276 Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie działania pompy paliwa Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie napięcia na pompie paliwa Transporter T4 (1990-2003)
System odcięcia paliwa w razie wypadku Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
Passat B6
Passat B5
Passat B4
Passat B3
Passat B2
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik benzynowy 1.6L
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtrysku paliwa
- Silnik benzynowy 2.0L
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układy paliwowe i wydechowe
- Silnik wysokoprężny 2.0L
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układy paliwowe i wydechowe
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Koła i opony
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Zarządzanie silnikiem
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Koła i opony
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i osłony
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Dane techniczne
- Silnik 8 zaworowy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
- System sterowania «Mono-Motronic»
- System sterowania «Digifant»
- System sterowania «Simos»
- Silnik 16 zaworowy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
- System sterowania «KE-Motronic»
- System sterowania «Digifant»
- Diesla silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i sterowania
- Układ turbodoładowania
- Cyfrowy system sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Przekładnia hydromechaniczna
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Wskazówki dotyczące jazdy
- Instrukcje konserwacji
- Dane techniczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtrysku benzyny
- Diesla silnik
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- System oświetleniowy
- Sprzęt i urządzenia
- Układ wycieraczek
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- 4-cylindrowy silnik FZ
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia czterobiegowa
- Skrzynia pięciobiegowa
- Skrzynia hydromechaniczna
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
Komentarze gości