Вимкнути запалення. Роз'єднати роз'єм електрогідравлічного регулятора тиску, що управляє. Приєднати перевірочний шнур 1 (Мал. 2-208) VAG 1315 А/1 та перехідні дроти до висновків колодки регулятора та сполучної колодки. Приєднати до перехідних дротів тестер. Увімкнути запалювання. При цьому тестер (в режимі амперметра) має показати величину струму в межах 90-110 мА. Запустити двигун і збільшити частоту обертання колінчастого валу до 3000 об/хв. потім різко закрити дросельну заслінку. При цьому прилад повинен показати керуючий струм негативної напруги.
Коментарі відвідувачів