Від'єднати 2-штирковий або 4-штирковий роз'єм датчика.
Приєднати вольтметр до виводів 2-штиркового роз'єму.
На автомобілях пізніх випусків приєднати вольтметр до висновків «2» (червоно-білий провід) і «1» (коричневий провід) 4-штиркового роз'єму. Запустити двигун на неодруженому ходу. При цьому вольтметр в обох випадках повинен показати напругу акумулятора.
Коментарі відвідувачів