Зняття та встановлення розподільника запалювання
Зняття та встановлення розподільника запалювання виробляються, як зазначено у підрозділі "Система запалювання двигуна KR".
Установка початкового кута випередження запалення
Прогріти двигун (температура олії не менше 80°C). Переконатися у правильному регулюванні датчика положення холостого ходу дросельної заслінки. Приєднати до розподільника запалювання стробоскоп згідно з інструкцією з експлуатації.
(Оригінал можна побачити на порталі: www.VWManual.ru)
Послабити затягування болтів кріплення корпусу розподільника запалювання. Запустити двигун. Зняти кришку люка картера зчеплення та направити в лючок світловий пучок стробоскопа. Щоб краще бачити настановні позначки, необхідно нахилитися ближче до картера зчеплення. Якщо момент запалення встановлено правильно, установка на маховику повинна поєднуватися з міткою на картері зчеплення.
Для встановлення моменту запалення добитися суміщення міток поворотом корпусу розподільника запалювання.
Затягнути болти кріплення корпусу розподільника та від'єднати стробоскоп. Встановити кришку люка картера зчеплення.
Коментарі відвідувачів