Регулювання потенціометра вимірювача витрати повітря

Вимкнути запалення. Приєднати перевірочний шнур VAG 1591 (поз. 4 рис. 2-205) до висновків потенціометра та сполучної колодки. Приєднати цифровий вольтметр до колодок «1» і «3» перевірочного шнура. Увімкнути запалювання. При цьому вольтметр повинен показати напругу 43-53 В.



Вимкнути запалення. Приєднати вольтметр до колодок «2» і «3 «перевірочного шнура. Запустити двигун на неодруженому ходу. При цьому напруга по вольтметру повинна бути в межах 0,5-0,7 В. Якщо напруга виходить за межі, перевірити герметичність повітряного тракту від вимірювача витрати повітря до головки циліндрів двигуна. При необхідності відрегулювати величину напруги поворотом гвинта регулювального гвинта 5. Після закінчення регулювання законтрувати регулювальний гвинт силіконовим клеєм.