Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Reglarea conținutului de CO din gazele de eșapament (VW Passat B4)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B4
  • Motor cu 16 supape
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Reglarea conținutului de CO din gazele de eșapament
            0


Această reglare se face pe un motor cald, după ce ne-am asigurat că tubul de evacuare al motorului este strâns. Conectați analizorul de gaz la conducta de măsurare a sistemului de evacuare. Porniți motorul la ralanti. Verificați conținutul de CO din gazele de eșapament, care ar trebui să fie între 0,2-1,2%. Dacă conținutul de CO se abate de la normă, ajustați-l în limitele necesare, așa cum este indicat mai jos.

Opriți motorul. Deconectați furtunul de ventilație al carterului. Deconectați furtunul de vid care merge la recipient. Conectați ampermetrul în serie cu regulatorul de presiune electro-hidraulic.

Porniți contactul. Porniți motorul. Scoateți dopul de la șurubul de reglare a calității amestecului de combustibil situat între dispozitivul de măsurare a combustibilului și debitmetrul de aer. și folosind o cheie hexagonală, rotiți șurubul de reglare până când citirea ampermetrului este între 2-3 A.

Instalați un dop nou pe șurubul de reglare a calității amestecului.

Avertizare. Când reglați conținutul de CO, nu apăsați cheia și nu măriți viteza arborelui cotit dacă cheia este introdusă în capul șurubului. După fiecare reglare, scoateți cheia de reglare și măriți scurt turația arborelui cotit înainte de a citi curentul de control cu ajutorul ampermetrului.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea vitezei de ralanti
Verificarea și reglarea subsistemului de control al injecției de combustibil
Subsistemul de control al injecției de combustibil
Sistem integrat de management al motorului «KE-Motronic»
Articole urmatoare
Verificarea și reglarea comutatorului de mers în gol
Verificarea și reglarea comutatorului de sarcină maximă
Reglarea potențiometrului debitmetrului de aer
Reglarea poziției discului de presiune a debitmetrului de aer
Verificarea supapei de control al turației de mers în gol
Verificarea tensiunii de alimentare a elementului de încălzire al senzorului de oxigen în gazele de evacuare


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Reglarea compoziției gazelor de eșapament Golf 2 (1984-1993, benzină)
Scoaterea și reglarea tetierelor Polo 3 (1995-2003)
Reglarea tetierelor Tuareg 1 (2002-2006)
Sisteme de recirculare a gazelor de eșapament Tiguan 1 (2007-2015)
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a unităților motor Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea și reglarea vitezei de mers în gol și a conținutului… Transporter T3 (1979-1992)
Verificarea și reglarea conținutului de CO din gazele de… Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 41 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.