Ryż. 2-199. Schemat strukturalny KSUD «KE-Motronic» silnik «9A»:
1 - zbiornik paliwa;
2 - pompa paliwowa;
3 - akumulator ciśnieniowy;
4 - filtr paliwa;
5 — regulator ciśnienia paliwa;
6 - adsorber;
7 - adsorber przedmuchu elektrozaworu;
8 - jednostka zapłonowa (cewka zapłonowa z końcowym stopniem wzmocnienia mocy);
9 - rozdzielacz zapłonu z wbudowanym czujnikiem prędkości (Czujnik Halla);
10 - wtryskiwacz paliwa;
11 - dysza startowa;
12 - dystrybutor-dystrybutor paliwa;
12a - tłok rozprowadzający;
12b — krawędź robocza tłoka;
12c - komora górna;
12d - dolna komora;
13 - elektrohydrauliczny regulator ciśnienia sterującego;
14 - zawór dławiący;
15 - czujnik zawartości tlenu w spalinach;
16 - czujniki stukowe;
17 - czujnik temperatury płynu chłodzącego;
18 - regulator prędkości biegu jałowego;
19 - przełącznik biegu jałowego;
20 - przełącznik pełnego obciążenia;
21 - miernik przepływu powietrza;
21a - dysk dociskowy;
21b - potencjometr;
22 - czujnik momentu iskry w cylindrze nr 4;
23 - przekaźnik do włączania pompy paliwa;
24 - czujnik podciśnienia;
25 - kontroler;
26 - wyłącznik zapłonu;
27 - akumulator.
Komentarze gości