Провера и подешавање подсистема контроле убризгавања горива (VW Passat B4)

Приликом рада на КСУД "КЕ-Motronic" Морају се предузети исте мере предострожности као при раду са КСУД-ом "Digifant", осим што приликом провере компресије у цилиндрима мотора не треба одвојити блокове електричних инсталација од ињектора, већ водове за довод горива.

Рад на подсистему управљања убризгавањем горива КСУД "КЕ-Motronic", који је модификовани систем убризгавања "КЕ-Jetronic" (види Додатак), изводе се уопштено, као у систему убризгавања "К-Jetronic". Испод су само оне операције, методе извођења којих се разликује од описане за систем "На-Jetronic".

Цртање 2-211. Постављање елемената подсистема управљања убризгавањем горива КСУД "КЕ-Motronic" аутомобилом:
1 - мерач протока ваздуха;
2 — тело лептира за гас;
3 - регулатор притиска;
4 - сензор температуре расхладне течности;
5 - регулатор брзине у празном ходу;
6 — млазница;
7 - стартна млазница;
8 — дозатор горива;
9 — електромагнетни вентил за прочишћавање и запорни вентил адсорбера;
10 — конектор сензора садржаја кисеоника у издувним гасовима

[Оригинални материјал је доступан на порталу: VWManual.ru]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је проверен: Колесников Артем