Provjera i podešavanje podsustava upravljanja ubrizgavanjem goriva (VW Passat B4)

Pri radu na KE-Motronic KSUD-u potrebno je pridržavati se istih mjera opreza kao i pri radu na Digifant KSUD-u, osim što pri provjeri kompresije u cilindrima motora ne treba odvojiti blokove električnih ožičenja od mlaznica, već vodove za dovod goriva.

Rad na podsustavu upravljanja ubrizgavanjem goriva KSUD "KE-Motronic", koji predstavlja modificirani sustav ubrizgavanja "KE-Jetronic" (vidi Dodatak), izvode se općenito, kao u sustavu ubrizgavanja K-Jetronic. Dolje su navedene samo one operacije čiji se način izvršenja razlikuje od opisanog za sustav K-Jetronic.

Crtež. 2-211. Postavljanje elemenata podsustava upravljanja ubrizgavanjem goriva KSUD "KE-Motronic" na vozilo:
1 - mjerač protoka zraka;
2 — kućište leptira za gas;
3 - regulator pritiska;
4 - senzor temperature rashladnog sredstva;
5 - regulator brzine u praznom hodu;
6 — mlaznica;
7 - startna mlaznica;
8 — razvodnik goriva;
9 — elektromagnetski ventil za pročišćavanje i zaporni ventil adsorbera;
10 — priključak senzora sadržaja kisika u ispušnim plinovima

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Tekst je provjeren: Kolesnikov Artem