Загрејте мотор (температура уља не мања од 60°С).
Проверите да у меморији контролера нема сачуваних кодова грешака. Искључите паљење. Одвојите конектор електро-хидрауличног регулатора притиска. Причврстите испитни кабл на терминале регулаторског блока и прикључног блока 1 (пиринач. 2-208) ВАГ 1315 А / 1 и адаптерске жице.
Повежите тестер на жице адаптера. Укључите паљење. Истовремено, тестер (у режиму амперметра) треба да покаже позитивну контролну струју напона од 90-110 мА. Одвојите конектор сензора за кисеоник из издувних гасова. Одвојите конектор сензора температуре расхладне течности и повежите отпорник од 2,5 кΩ на терминале блока сензора.
Покрените мотор у празном ходу. Контролна струја треба да се смири унутар 12-35 мА за око 6-9 с, а затим се смањи на 14-18 мА. Потпуно отворите, а затим затворите вентил за гас. У овом случају, контролна струја треба накратко да се повећа. Искључите паљење.
Коментари посетилаца