Прагрэць рухавік (тэмпература алею не менш за 60°С).
Пераканацца, што ў запамінальнай прыладзе кантролера няма запісаных кодаў няспраўнасцяў. Выключыць запальванне. Раз'яднаць раздым электрагідраўлічнага рэгулятара кіраўніка ціску. Далучыць да высноў калодкі рэгулятара і злучальнай калодкі праверачны шнур 1 (мал. 2-208) VAG 1315 А/1 і пераходныя правады.
Далучыць тэстар да пераходных правадоў. Уключыць запальванне. Пры гэтым тэстар (у рэжыме амперметра) павінен паказаць кіраўнік ток дадатнай напругі велічынёй 90-110 ма. Раз'яднаць раздым датчыка ўтрымання кіслароду ў якія адпрацавалі газах. Раз'яднаць раздым датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці і далучыць да высноў калодкі датчыка рэзістар супрацівам 2,5 кім.
Запусціць рухавік на халастым ходзе . Кіраўнік ток павінен усталявацца ў межах 12-35 ма прыкладна на 6-9 з, а затым паменшыцца да 14-18 ма. Цалкам адкрыць, затым зачыніць дросельную засланку. Пры гэтым кіраўнік ток павінен кароткачасова павялічыцца. Выключыць запальванне.
Каментары наведвальнікаў