Uvjerite se da u memoriji kontrolera nema pohranjenih kodova grešaka. Isključite paljenje. Odvojite konektor elektrohidrauličkog upravljačkog regulatora tlaka. Spojite ispitni kabel 1 na priključke bloka regulatora i spojnog bloka (slika. 2-208) VAG 1315 A/1 i adapterske žice.
Spojite tester na kratkospojnike. Uključite paljenje. U ovom slučaju, tester (u ampermetarskom modu) treba pokazati pozitivnu struju kontrole napona od 90-110 mA. Odvojite konektor osjetnika za kisik u ispušnim plinovima. Odvojite konektor osjetnika temperature rashladnog sredstva i spojite otpornik od 2,5 kOhm na priključke bloka osjetnika.
Pokrenite motor u praznom hodu. Kontrolna struja trebala bi se uspostaviti unutar 12-35 mA oko 6-9 s, a zatim se smanjiti na 14-18 mA. Otvorite ventil za gas do kraja, a zatim ga zatvorite. U tom bi slučaju upravljačka struja trebala nakratko porasti. Isključite paljenje.
Komentari posjetitelja