Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Мадыфікаваны клапан узбагачэння сумесі (з лістапада 1980 г.) (VW Lt 28)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Мадыфікаваны клапан узбагачэння сумесі (з лістапада 1980 г.)
            0


65. Пачынальна з лістапада 1980 г. на карбюратарах 1В1 стаў выкарыстоўвацца мадыфікаваны клапан узбагачэння сумесі.

66. На малюнку 14.32 паказаны 2 клапаны. У клапана новага тыпу на цязе дыяфрагмы маецца кант, які прадухіляе саслізгванне ўшчыльняльнага кольца.

Малюнак 13.32. Клапан узбагачэння сумесі старога і новага тыпу (карбюратар 1В1) (раздзел 6А): А -…

Малюнак 13.32. Клапан узбагачэння сумесі старога і новага тыпу (карбюратар 1В1) (раздзел 6А): А - Мадыфікаваны клапан узбагачэння смоем з бурцікам (1) - ушчыльняльнае кольца мае карычневы колер (2); У - Клапан узбагачэння сумесі старога тыпу (без канта) - ушчыльняльнае кольца чорнае


67. На клапанах старога тыпу магчыма саслізгванне ўшчыльняльнага кольца з цягі, што прыводзіць да няроўнага халастога ходу і залішняй выдатку паліва.

68. Калі вы сутыкнецеся з гэтай праблемай, а таксама ў любым выпадку пры пераборцы старога карбюратара варта замяніць клапан на мадыфікаваны. які мае кант на цязе.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Дэмпфер дросельнай засланкі і клапан вытрымкі часу — праверка і рэгуляванне
Трос паветранай засланкі (мадэлі з ручным падсмоктваннем) — агульныя прынцыпы працы і рэгуляванне
Паскаральная помпа — рэгуляванне (мадэлі з рухавіком 2.0 л выпуску з 1980 г.)
Пускавы зазор паветранай засланкі — рэгуляванне (мадэлі з рухавіком 2.0 л выпуску з 1980 г.)
Рэгуляванне халастых абарачэнняў і складу сумесі (мадэлі з рухавіком 2.0 л выпуску з 1980 г.)
Блок ручнога падсмоктвання — здыманне, усталёўка і рэгуляванне (мадэлі з рухавіком 2.0 л выпуску з 1980 г.)
Наступныя артыкулы
Агульнае апісанне — мадэлі з рухавіком 2.4 л
Паветраны фільтр — здыманне і ўстаноўка (мадэлі з рухавіком 2.4 л)
Рэгуляванне карбюратара (мадэлі з рухавіком 2/4 л)
Карбюратар — здыманне, пераборка і ўстаноўка (мадэлі з рухавіком 2.4 л)
Хуткія халастыя абароты — праверка і рэгуляванне (мадэлі з рухавіком 2.4 л)
Карбюратар — усталявальныя працэдуры і рэгуляванне (мадэлі з рухавіком 2.4 л)


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Праверка аўтаматычнай прылады для ўзбагачэння гаручай сумесі пры… Пасат B3 (1988-1993)
Зваротны клапан паліўнага бака Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Электрамагнітны клапан бачка СУПБ, датчык хуткасці (з 12.1997 г.… Поло 3 (1995-2003)
Дызель: сістэма папярэдняга падагрэву, клапан адсечкі паліва Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 29 + 44 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.