Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Модификовани вентил за обогаћивање смеше (од новембра 1980.) (VW Lt 28)

  • Главна
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Погонска јединица
  • Систем за гориво и издувне гасове
  • Модификовани вентил за обогаћивање смеше (од новембра 1980.)
            0


65. Почев од новембра 1980. године, модификовани вентил за обогаћивање смеше почео је да се користи на карбураторима 1Б1.

66. Слика 14.32 приказује два вентила. Нови тип вентила има прирубницу на мембранској шипки која спречава клизање заптивног прстена.

Слика 13.32. Стари и нови тип вентила за обогаћивање смеше (карбуратор 1B1) (одељак 6A): А -…

Слика 13.32. Стари и нови тип вентила за обогаћивање смеше (карбуратор 1B1) (одељак 6A): А - Модификовани вентил за обогаћивање са прирубницом (1) - заптивни прстен је браон (2); Б - Вентил за обогаћивање смеше старог типа (без прирубнице) - црни заптивни прстен


67. Код вентила старијег типа, заптивни прстен може склизнути са шипке, што доводи до неравномерног празног хода и прекомерне потрошње горива.

68. Ако наиђете на овај проблем, а у сваком случају приликом ремонта старог карбуратора, требало би да замените вентил модификованим. са прирубницом на вучној снази.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Пригушивач гаса и временски вентил — провера и подешавање
Сајла пригушнице (модели са ручном пригушницом) — општи принципи рада и подешавање
Пумпа за убрзање — регулација (модели са 2.0l мотором произведени од 1980. године)
Подешавање зазора ваздушне клапне (модели са 2.0L мотором произведеним од 1980. године)
Контрола брзине празног хода и смеше (модели са мотором од 2,0 литра произведени од 1980. године)
Ручна сауг јединица — уклањање, уградња и подешавање (модели са мотором од 2,0 литара произведени од 1980. године)
Следећи чланци
Општи опис — модели са мотором од 2,4 литра
Ваздушни филтер — уклањање и уградња (модели са мотором 2.4l)
Подешавање карбуратора (модели са мотором од 2,4 литра)
Карбуратор — демонтажа, ремонт и монтажа (модели са мотором од 2,4 л)
Брзи празан ход — провера и подешавање (модели са мотором од 2,4 литра)
Поступци уградње и подешавања карбуратора (модели са мотором од 2,4 литра)


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Провера аутоматског уређаја за обогаћивање запаљиве смеше при… Пассат Б3 (1988-1993)
Неповратни вентил резервоара за гориво Голф 2 (1984-1993, бензин)
Електромагнетни вентил ЕГР резервоара, сензор брзине (од 12.1997) Поло 3 (1995-2003)
Хидраулични вентил — скидање и уградња Шаран 1 (1995-2000)
Дизел: систем предгревања, вентил за затварање горива Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 21 + 25 =

       



Кадди 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни брига
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 0AH
  • Механичка кутија 0A4
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и электросхемы
  • Ентеријер и екстеријер
  • Електричне шеме
Жук 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
LT 2D 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,3 л
  • Дизел мотори 2,5 л
  • Дизел мотори 2,8 л
  • Систем убризгавања дизела 2,8 л
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Диференцијал
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
LT 28 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,0 л
  • Бензински мотори 2,4 л
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво и издувне гасове
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерија
  • Елементи каросерије
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.