Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Пассат Б2 (1981-1988) Пассат Б3 (1988-1993) Пассат Б4 (1988-1996) Пассат Б5 (1996-2005) Пассат Б6 (2005-2010)

Провера аутоматског уређаја за обогаћивање запаљиве смеше при стартовању (VW Passat B3)

  • Главна
  • Passat
  • Пассат Б3
  • Погонски агрегат
  • Систем за напајање
  • Провера аутоматског уређаја за обогаћивање запаљиве смеше при стартовању
            0


Предуслов за проверу: мотор мора бити хладан, температура расхладне течности испод +55°C.

Укључите паљење.

Проверите напајање уређаја: одспојите утични конектор, повежите полупроводничку тест лампу између утикача и позитивног (+) пола батерије, ЛЕД треба да светли. У супротном, замените уређај за контролу ваздушне клапне.

Повежите утични конектор.

Полако притисните папучицу гаса и покрените мотор. Ваздушна клапна (горња клапна карбуратора) мора бити затворена.

Оставите мотор да ради на празном ходу. У зависности од температуре околине, ваздушна клапна би требало да се потпуно отвори након приближно 5 минута. У супротном, проверите термални прекидач уређаја.

Искључите мотор.

Провера термичког прекидача аутоматског уређаја за обогаћивање запаљиве смеше при стартовању


Искључите утикач термалног прекидача. Термо прекидач се може препознати по зеленој изолацији, налази се на глави цилиндра поред усисне гране, види горе.

Текст је копиран са овог портала VWmanual.ru

Повежите охмметар на контакте термалног прекидача. Када је температура расхладне течности изнад +55°Ц, електрични круг термалног прекидача мора бити затворен. Наведена вредност отпора је 0 ома.

Оставите мотор да се охлади до температуре расхладне течности испод +16°C. Ако је температура околине изнад +16°Ц, уклоните термални прекидач и охладите га у кади са водом. Поново измерите отпор, прописана вредност је ∞ (бесконачно) ома.

Ако измерене вредности не одговарају наведеним вредностима, замените термални прекидач.

Ако се не пронађе квар, уклоните уређај за контролу ваздушне клапне и проверите да ли је његова биметална плоча сломљена.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Медведева Елена

Поделите информације:

Претходни чланци
Подешавање гасног потиска
Провера/подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО
Уклањање и уградња карбуратора
Уређај карбуратора 2Е3
Будите пажљиви када радите са системима за довод горива
Проблеми са снабдевањем горивом са карбуратором
Следећи чланци
Демонтажа и уградња аутоматског уређаја за обогаћивање запаљиве смеше при стартовању
Провера и подешавање брзине радилице хладног мотора у празном ходу
Провера термо-пнеумостатског вентила
Провера вентила за затварање горива
Провера и подешавање перформанси акцелераторске пумпе
Провера граничника вакуума (Pulldown)


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Могући кварови аутоматског мењача Голф 1 (1974-1984, бензин)
Прекидачи уређаја Поло 3 (1995-2003)
Контрола клима уређаја Туарег 1 (2002-2006)
Преглед управљачких уређаја Тигуан 1 (2007-2015)
Словна ознака најважнијих уређаја Транспортер Т4 (1990-2003)
Модификовани вентил за обогаћивање смеше (од новембра 1980.) LT 28 (1975-1991)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 43 + 45 =

       



Пассат Б6 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор 1,6 литара
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Гориво и издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Управљање мотором
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Технички подаци
  • 8-вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
  • Систем «Mono-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Систем за управљање «Simos»
  • 16 вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Убризгавање горива «К-Jetronic»
  • Систем за управљање «КЕ-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем турбонаддува
  • Дигитални систем управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Хидромеханичка мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Препоруке за вожњу
  • Упутства за одржавање
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за убризгавање бензина
  • Дизел мотор
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Електричне шеме
Пассат Б2 
  • Опште информације
  • Увођење правилника
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ 4 цилиндра
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Четворостепени мењач
  • Петостепени мењач
  • Хидромеханичка кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.