Садржај: Повећање температуре у кабини ↓ Снижавање температуре у кабини ↓ Загревање унутрашњости заосталом…↓ Грејање ↓ Расхладна јединица ↓ Преостала топлота ↓ Режим рециркулације ↓
Цртање 1.85. Контроле клима уређаја:
1 - регулатор температуре: 2 - кључ за одмрзавање ветробранског стакла; 3 - режим рециркулације ваздуха је искључен, спољашњи ваздух се усмерава на ветробранско стакло, при спољној температури изнад 3°Ц расхладна јединица се укључује да осуши ваздух: 4 - тастер - режим рециркулације; 5 - кључ - коришћење преостале топлоте; дугме - грејање задњег стакла, грејање се укључује на период од 4 до 20 минута у зависности од спољашње температуре. Грејање можете раније искључити поновним притиском на овај тастер; 6 - кључ - довод ваздуха горе; 7 - кључ - довод ваздуха до средине; 8 - кључ - довод ваздуха доле; 9 - Прекидач вентилатора; 10 - кључ (АЦ) - укључивање / искључивање расхладне јединице.
Клима уређај ради само када је контакт укључен, осим у режиму преостале топлоте. Расхладна јединица ради само када мотор ради и вентилатор.
Да бисте подесили температуру и режим рада вентилатора, окрените регулатор температуре 1 (слика 1.85) и прекидач вентилатора 9.
Тастери се користе за управљање разним функцијама. Када је функција омогућена, на тастеру ће се појавити жуто светло.
Повећање температуре у кабини
Окрените регулатор температуре удесно док се не постигне жељена температура.
Поставите прекидач вентилатора на једно од подешавања.
Усмерите проток ваздуха помоћу тастера у жељеном правцу.
Снижавање температуре у кабини
Укључите клима уређај помоћу дугмета.
Окрените регулатор температуре улево док се не постигне жељена температура.
Поставите прекидач вентилатора на једно од подешавања.
Усмерите проток ваздуха у жељеном правцу помоћу одговарајућих тастера.
Загревање унутрашњости заосталом топлотом
Искључите паљење.
Притисните тастер "REST".
Грејање
Највеће загревање унутрашњости и брзо чишћење стакла могући су само када је мотор загрејан.
Расхладна јединица
Када се расхладна јединица укључи, смањује се не само температура већ и влажност ваздуха у путничком простору. Ово побољшава добробит возача и путника и спречава замагљивање прозора.
Ако не можете да укључите расхладну јединицу, могући су следећи разлози:
- мотор не ради;
- вентилатор је искључен;
- спољна температура испод +3°Ц;
- компресор за хлађење се привремено искључио због превисоке температуре расхладне течности мотора;
- осигурач клима уређаја је неисправан;
- можда постоје и други разлози за квар расхладне јединице, требало би да контактирате специјализовану радионицу за преглед.
Преостала топлота
Када је укључен режим грејања преостале топлоте, користи се заостала топлота мотора. У овом режиму, јединица ради тако да избегне велико пражњење батерије услед погона пумпе не дуже од 30 минута.
Режим рециркулације
Режим рециркулације спречава улазак загађеног или непријатног спољашњег ваздуха у путнички простор.
Режим рециркулације (у кључу
) жуто светло је укључено) спречава улазак загађеног ваздуха у путничку кабину, на пример када возите кроз тунел или у саобраћајној гужви.
На ниским спољним температурама, рециркулацијски режим повећава унутрашње грејање јер се ваздух из унутрашњости загрева уместо хладног спољашњег ваздуха.
При високим температурама спољашњег ваздуха, режим рециркулације побољшава унутрашње хлађење јер се хладнији унутрашњи ваздух доводи у расхладну јединицу уместо топлог спољашњег ваздуха.
ОПРЕЗ: У режиму рециркулације свеж ваздух не улази у путнички простор. Када је расхладна јединица искључена, стакло се може брзо замаглити. Због тога не укључујте режим рециркулације дуго времена.
Коментари посетилаца