Мал. 1.85. Органи керування кондиціонером:
1 - регулятор температури: 2 - клавіша -очищення від льоду лобового скла; 3 - режим рециркуляції повітря вимикається, зовнішнє повітря прямує на лобове скло, при зовнішній температурі вище 3°С включається холодильна установка для осушення повітря: 4 - клавіша - режим рециркуляції; 5 – клавіша – використання залишкового тепла; клавіша – обігрів заднього скла, обігрів залежно від зовнішньої температури включається на період від 4 до 20 хв. обігрів можна вимкнути раніше, знову натиснувши цю клавішу; 6 – клавіша – подача повітря вгору; 7 – клавіша – подача повітря в середину; 8 – клавіша – подача повітря вниз; 9 – перемикач вентилятора; 10 - клавіша (АС) - увімкнення/вимкнення холодильної установки.
Кондиціонер працює лише при включеному запалюванні, за винятком режиму використання залишкового тепла. Холодильна установка діє тільки при працюючому двигуні та увімкненому вентиляторі.
Для встановлення температури та режиму роботи вентилятора слід обертати регулятор температури 1 (Мал. 1.85) та перемикач вентилятора 9.
Для керування різними функціями служать клавіші. Коли увімкнена якась функція, у клавіші світиться жовта лампа.
Підвищення температури у салоні
Поверніть регулятор температури праворуч настільки, щоб була забезпечена бажана температура.
Поставте перемикач вентилятора на один із щаблів.
Направте потік повітря за допомогою клавіш, бажаному напрямку.
Зниження температури у салоні
Увімкніть кондиціонер за допомогою клавіші.
Поверніть регулятор температури вліво настільки, щоб була забезпечена бажана температура.
Поставте перемикач вентилятора на один із щаблів.
Направте потік повітря за допомогою відповідних клавіш у бажаному напрямку.
Обігрів салону залишковим теплом
Вимкніть запалювання.
Натисніть клавішу «REST».
Обігрів
Найбільше обігрів салону та швидке очищення скла можливі лише тоді, коли прогрітий двигун.
Холодильна установка
При ввімкненій холодильній установці в салоні знижується не лише температура, а й вологість повітря. Завдяки цьому покращується самопочуття водія та пасажирів та запобігається запотіванню скла.
Якщо не вдається увімкнути холодильну установку, то можливі такі причини:
- двигун не працює;
- вентилятор вимкнено;
- зовнішня температура нижче +3°С;
- компресор холодильної установки тимчасово відключився внаслідок занадто високої температури рідини, що охолоджує, в двигуні;
- запобіжник кондиціонера несправний;
- можливі інші причини відмови холодильної установки, слід звернутися до спеціалізованої майстерні для перевірки.
Залишкове тепло
При увімкненому режимі обігріву залишковим теплом використовується залишкове тепло двигуна. У цьому режимі установка працює, щоб уникнути великого розряду акумулятора через насос не більше 30 хв.
Режим рециркуляції
Режим рециркуляції не допускає потрапляння в салон забрудненого або зовнішнього повітря, що погано пахне.
Режим рециркуляції (у клавіші ) горить жовта лампа) запобігає проникненню в салон забрудненого повітря, наприклад, при проїзді тунелю або знаходженні в пробці.
При низькій температурі зовнішнього повітря в режимі рециркуляції збільшується обігрів салону, оскільки замість холодного зовнішнього повітря нагрівається повітря із салону.
При високій температурі зовнішнього повітря в режимі рециркуляції покращується охолодження салону, тому що замість гарячого зовнішнього повітря в холодильну установку надходить прохолодніше повітря із салону.
УВАГА: У режимі рециркуляції свіже повітря до салону не надходить. При вимкненій холодильній установці скла можуть швидко запітніти. Тому не вмикайте режим рециркуляції на тривалий час.
Коментарі відвідувачів